【有車以后 有車試駕】作為熱門的美系合資品牌之一，別克在新能源時代的大背景下，推出了微藍系列車型。今天要試駕的這臺2022款微藍6就是其在緊湊型轎車中的代表，新款車型對電動機、電池、電控等進行了升級。那么這款全新升級的純電動緊湊型轎車究竟有何表現？有車試駕給你答案。

車型信息

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動力系統升級，純電續航更長

我們試駕的這臺2022款微藍6純電版車型，在電動機、電池等三電系統進行了升級。首先是動力系統，其搭載了一款全新的電動機，電動機總功率為130kW，總扭矩為265N·m。相比老款車型，電動機總功率提升了20kW，總扭矩減小了85N·m。

固定齒比變速箱對齒比進行了對應地優化，進而降低電耗。目前，別克微藍6純電電池，2022款微藍6百公里電耗為12.6kWh。純電續航方面，微藍6電池容量升級至了61.1kWh，CLTC純電續航里程達到了518km。

如果你想在純電車上享受傳統燃油車版的順滑和平順，那么只需在普通模式或運動模式下，選擇“輕”動能回收模式，便可享受如同燃油車版的絲滑。充電效率方面，慢充充滿電池需要9.5小時。快充電量從30充至80%，需要0.5小時。

微藍6底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，整套懸掛調校以舒適性為主。底盤對顛簸的振動過濾到位，懸掛回彈動作干凈利索，沒有多余的動作，底盤有著不錯的行駛質感，基本保持著合資品牌車型該有的底盤調校水準。

別克微藍6電動版為單電機車型，電動版電機為前置。當然，電動版別克微藍6也是前輪驅動。別克微藍6的插電混動版也是前輪驅動。插電式混合動力車型配備1.5升自然吸氣發動機，最大功率75kw，最大扭矩143Nm。這臺發動機配備多點噴。

細節微調，科技配置升級

2022款微藍6還裝配了全新的低風阻輪轂，大面積的飾板覆蓋，帶來了更低的風阻。輪胎采用的是普利司通泰然者系列輪胎，這是一款主打舒適性和兼顧操控的輪胎，輪胎規格為215/55 R17。

車尾的整體造型基本與老款車型保持一致，雙“L”型尾燈造型，有著不錯的辨識度。

內飾造型與老款車型基本保持一致，并在細節方面進行了升級。比如真皮包裹的三輻式方向盤、全系標配10英寸多媒體中控屏、升級全新科大訊飛語音控制系統、新增全景影像等等。

提升座椅舒適性，儲物能力表現良好

作為純電版的頂配車型，微藍6互聯智慧型PLUS座椅采用皮革+翻毛皮的材質，在乘坐舒適性方面進行了提升。在調整后前排座椅位置后，后排也有著不錯的腿部空間。超大尺寸的全景天窗，也能夠為后排帶來充足的采光。

微藍6后備廂空間非常充裕，同時有著不錯的規整度，后備廂空間實用性表現，常規后備廂空間為455L。其后排座椅靠背支持按比例放倒，放倒后可實現純平，后備廂儲物空間可擴展到1098L。

優秀的電力系統 作為一款純電動車，別克微藍6擁有出色的動力系統。全新Micro Blue 6由 eMotion 純電動馬達驅動。這款電機的最大功率和扭矩可以達到110kw和350n.m，從0到50 km/h的加速僅需3.6秒，百公里耗電量為

寫在最后

作為一款新能源車，對于純電動版的微藍6來說，更長的純電續航才是它的立足之本。而2022款微藍6在三電系統上的進步和升級，無疑將微藍6的產品競爭力進行了大幅度地提升。更強的電動機（130kW）、更低的電耗以及更長的純電續航（518km），讓微藍6在產品力方面變得更加完善。同時，得益于別克在舒適性、操控、空間等方面的傳統優勢，使得微藍6成為一款綜合能力很強的一臺純電動緊湊型轎車。