昂科威s1.5T動力怎么樣，在現如今的汽車市場，渦輪增壓早已取代自吸成為主流，而在一眾渦輪增壓發動機中，1.5T發動機又脫穎而出，成為眾多SUV搭載的主流動力。雖說名義上都是1.5T發動機，但由于各廠商的發動機技術和調教良莠不齊，導致人們對1.5T發動機褒貶不一。而別克去年發布了一款全新的1.5T發動機，最大馬力達到211匹，可謂是1.5T內燃機的天花板了，今天我們就一起去看看首款搭載這臺1.5T發動機的車型，別克昂科威S552T到底怎么樣1

昂科威S552T版本同樣沿用了652T普通版車型外觀，并未做太多的改變，前長懸后段懸的設計再加上飛翼式的鍍鉻飾條讓整個車頭看起十分的寬大，橫線紋理式的中網設計，看起來精致很多，兩側的LED大燈下方還加入菱形的進氣格柵，為整個車頭運動感加分不少。

昂科威S 1.5T，比較不錯。新款別克昂科威S搭載的是第八代Ecotec全新1.5T發動機，兩款高低配組合車型，由1.5T搭配48V輕混＋9AT的動力組合，數據上最大功率為155kW最大扭矩為270N·m。一般情況下，我們在駕駛一些1.5T車型。

車身側面看，整個車身設計得相當飽滿大氣，分段式的腰線勾勒，增加了整車的運動感，車身尺寸方面他的長寬高分別為4662/1883/1641毫米，軸距為2779毫米。入門版同樣配備了235\55R18寸的大輪轂。

1.5t車型動力夠用，維修保養便宜，省油。但是，1.5t車型使用的7速雙離合變速箱在低速行駛時會出現頓挫和抖動現象，并且雙離合變速箱維修起來是比較貴的。昂科威是別克旗下的一款中型suv，這款車一共搭載了兩款發動機，一款是。

昂科威S尾部看起來十分飽滿圓潤，細長的L形尾燈與車頭日行燈更加呼應，后包圍采用大尺寸銀色護板，來增加氣勢，而靠上兩側還有類似尾排的鍍鉻設計，來增加運動氣息。

內飾方面昂科威S延續別克家族經典的環抱式座艙設計語言，營造出舒適愜意的駕駛氛圍，全黑的內飾配色看起來更加運動，這也是當代的年輕購車群體中最喜歡的內飾配色。在昂科威S上別克也是首款采用了非對稱式的設計，10英寸的中控屏向主駕進行了18度傾斜，更有駕駛著為中心，去便于主駕的查看及操作，增加了正行車中的安全性。8英寸的行車電腦加10英寸的中控屏為全系標，中控屏還內置了語音交互、百度地圖、在線音樂收聽、手機互聯、安吉星服務等功能。

這款車型的油耗表現我還是比較滿意的，昂科威S畢竟是一款中型suv要特別省油是肯定達不到的，平常再城區駕駛下來油耗在9-10個油。可能油耗還是和駕駛習慣有關系吧，我個人開車還是已怎么開舒服怎么來，但好就好在這車加

動力方面，昂科威S552T車型采用了上汽通用全新一代內部號稱“阿凡達”1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力為211匹，最大扭矩為270牛米，與之匹配的依然為9AT變速箱，并且還配備了48V輕混系統，讓整個車輛起步更為輕盈，同又增加車輛的燃油經濟性。