現如今國內B級轎車市場上，德系車和日系車展現出了非常強的競爭力，比如像雅閣、凱美瑞、邁騰等車型都取得不錯的銷量成績，月銷量基本都在1萬輛以上。相比起德系車和日系車，美系車表現不算很搶眼，不過也有比較暢銷的車型，比如別克君威，它憑借著不錯的產品力和性價比得到不少國內消費者的認可，在市場中的競爭力大家都是有目共睹的。下面我們就來結合它目前的優惠和現車情況，分析一下它到底值不值得買。

2021全年銷量9萬多臺，性價比最高的是丐版

別克作為最早進入中國市場的汽車品牌，能夠很好拿捏中國消費者對車輛豪華質感的需求，得到不少消費者的喜愛。根據調查了解，別克君威2021年累計銷量96605輛，銷量成績很不錯。不過相比同級別賣的好的凱美瑞全年銷量217724輛和雅閣銷量197742輛還是有一定差距。我們從北京一家4S店了解到，在別克君威現有車型中，賣得最好的是售價18.88萬元的2021款 552T 精英型，它使用169馬力1.5T發動機，9.1秒破百時間和6.3L百公里油耗足夠日常使用。雖然是低配車型，買君威的十大忠告，但是該有的配置都有，像主副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前后頭部氣囊、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、智能遙控鑰匙這些配置都有搭載。它和高配552T豪華型價格相差8000元，不過升級的都是些無足輕重的配置，所以低配性價比最高。目前，買老款1.5T低配車型，不用擔心提車問題，店里有幾臺庫存。

買別克君威都是些什么人，還會考慮哪些車？

買B級車的人通常會在價格和檔次之間作出權衡，價格不能太高，開出去又有面子。而別克君威正好滿足這個需求，目前優惠幅度比較大，而且有現車，符合很多人的買車需求。我們簡單匯總了一下，買別克君威的人，還會考慮凱美瑞和大眾邁騰等車型。

花不到20萬元買中型轎車的話，很多人會拿凱美瑞作比較，它是B級車銷量出色的車型，目前優惠8000元，有少量現車可以選擇，很明顯君威的優惠幅度更大些。從產品力角度來看，別克君威在動力、配置以及舒適性要比凱美瑞表現好。而凱美瑞在設計及安全性方面更有優勢，且保值率更高，所以也有選擇凱美瑞放棄君威的情況。

別克全新君威這款車整體不錯：1、外觀造型來看，全新君威與君越的設計風格類似，家族化特征較明顯，修長低矮的車身更顯年輕，好看，扁平化的車頭搭配上飛翼式的家族中網以及保險杠下方相呼應的銀色鍍鉻裝飾，在家用車中顯得頗具。

別克君威和大眾邁騰是兩款經典合資轎車，不少人會在這兩款車之間糾結，它們在設計方面可以說不分伯仲，大眾邁騰品牌影響力和用戶口碑更好，目前有2萬元的終端優惠，但是現車不多。君威在空間、配置及動力性能方面稍有優勢，入門版車型性價比很高，目前優惠幅度也不小，所以也有直接訂車的情況。

別克君威是什么級別的車新款君威是一款私人中級車，國內同級別的佼佼者，也是最好的跑車之一。除此之外，它的外觀不僅運動時尚，還具有其他跑車所不具備的氛圍。以前沿的設計理念和動態精準的操控，為站在時代前沿的新生代精英。

現金優惠4萬元，低配落地17萬出頭

二手車殘值方面

小結：

別克君威在市場中的表現還不錯，月銷量基本保持在七八千臺左右，足矣看出消費者對它的喜愛。它能夠在競爭激烈的B級轎車市場中脫穎而出，靠的不單單是品牌力和產品力，和親民的售價和高性價比也離不開關系。目前調查到的現金優惠是4萬元，賣的最好的老款1.5T低配有車，落地價在17萬左右，這樣的價格確實能吸引不少消費者。相比同級別轎車凱美瑞8千元優惠、大眾邁騰2萬元優惠更有競爭力，而且君威綜合實力還不錯，沒有什么明顯的缺陷，達到主流車水平。從在售車型來看，性價比最高的丐版最值得買，優惠大還不用等。（圖片來源于網絡）

從數據可以看出，不論是工信部油耗，還是小熊油耗，油耗都是君威＞a4＞邁騰＞天籟，所以說君威油耗比同類型車高是沒問題的。油耗高并不代表著車不能要，還需要看高多少的，以小熊油耗數據來看，君威百公里比邁騰多耗1.