作為一名小眾的法系車主，我的這臺2013款標致3008已經開了有五年，給我最大的感受就是一個字：穩。

它搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，最大馬力147PS、峰值扭矩：200N·m，匹配6檔手自一體變速箱，為什么不讓買二手3008，百公里加速12秒（網上說的，實際沒測過）。

從實際體驗來看，動力中規中矩，起步平順，中后段還算有力，畢竟動力和車身質量擺在那，深踩油門也不會出現猛躥的情況，整體提速方面客觀來說有點肉，高速路段超車動力響應并不是很直接，反正我往往都是深踩給油才能完成超車。

二手標致3008還是值得選擇的，畢竟這車的質量本來就是不錯的，而且保值率也是不錯的：1、動力上標致3008提供的是2.0L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力147，性能上也是日常家用一點問題都沒有。后期使用上基本。

這臺車使用5年的過程中，大多數是城市通勤，畢竟工作是背井離鄉的那種，所以逢年過節跑跑長途也是必不可少的，到目前為止表顯跑了6萬公里露頭。這臺車網上工信部給的綜合油耗：8.8L/100km。不過，據我親身實測，我只想說一句：“吹牛皮”。這幾年我開下來的正二八經的油耗絕對在11個油以上，當然了這也和我個人相對激烈的駕駛習慣有關

不過話又說回來，這輛車讓我最最舒服的地方就是底盤調校了，不管是城市通勤，還是跑高速，或是走家里的農村路都感覺非常舒適，過減速帶、小坑坑洼洼啊那都拿捏的死死的，不僅能很好的過濾顛簸保證前后排的駕乘舒適性，極具韌性的底盤調校配合良好的整車循跡性，操控性能在這個價位的合資車之中，也屬于一流的水準。

再說說這臺車的NVH性能，城市通勤路況下隔音沒毛病，不過高速上那就不一樣了，還是有點吵的，所以往往開高速我必放音樂，不然時間久了腦子嗡嗡響。

說實話，雖然這兩年法系車的口碑不太好、產品力方面也有不少槽點，但作為一名擁有5年駕乘體驗的法系車車主，客觀評述：法系車的性能、操控都沒話說。如果有機會再買下一輛車，我還是會考慮法系的。

標致3008只要狀態好就值得買。畢竟法國車質量不差，二手車報價合理。此外，標致3008擁有舒適的座椅、寬敞的空房間、充足的動力、吸引人的設計和出色的整體性能。除了油耗有點高，沒什么毛病。