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實事求是的講，雖然我們可以有各種各樣的渠道去了解大洋彼岸的那個鄰居美國，但是對于北美的生活到底是什么樣的，我們的了解并不多。比如說，美國人的收入和美國車價的對等關系。據說，在美國買一輛車會很便宜。(注:本文首發于越野e族。)

那么，有多便宜呢？

您好！浙江市場上2007年標致407 SW(進口)3.0豪華版 手自一體擋 市場價格在15.00萬左右 二手標致407 SW(進口)相關信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/biaozhi407SW/

在接下來的文字里，您會看到，一個美國中產階級一個月的工資五千美金，可以買到的那些個性車型。

雖然從外觀上來看，MazdaSpeed6和在國內賣了十幾年的馬自達6并沒有太大的差異，但這輛車卻是實實在在的高性能街車版本。在動力方面搭載的是2.3L直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率274馬力，最大扭矩381牛米。與之匹配六速手動變速箱以及一套全時四驅系統，性能自然無需多言。

而相比于普通版的馬自達6而言，MazdaSpeed6也換裝了更加運動的懸掛系統以及高性能的輪胎，整車更加的低矮，另外，全車的外飾套件也都采用了專屬的高性能運動外飾套件。整體看上來要比普通版的車型更具有運動化氣質。第一代的MazdaSpeed6在2007年正式停產。在北美市場，二手標致4008多少錢劃算，如果可以忍受相對較高的里程和前任車主的一些小改裝的化，五千美金是可以拿下的。

2、 牧馬人TJ

在去年年末的洛杉磯國際車展上，Jeep正式發布了全新一代的牧馬人，并且在隨后公布了新車的售價，約合人民幣17.8萬元。而我們在這里找到的五千美金的牧馬人則是上一代的上一代車型，TJ系列。如果有印象的化，老港片《旋風小子》里張震岳開的那輛就是TJ系列。

在我看來，TJ系列的牧馬人是最有味道的一款。首先它的尺寸非常緊湊，至少相比于現在越來越大的牧馬人而言是這樣的。其次是經典的三門布局以及那個刻意壓低的窗臺線，小巧的車門使得它從任何一個角度來看都有著濃濃的威利斯Jeep的味道。而也就是從這一代車型開始，牧馬人時尚的形象得以奠定。現在，五千美金，就可以在美國淘到一臺TJ，可以輕松滿足攀巖、越野、穿越的需求。

目前在北美市場五千美金就可以買到的馬自達MX-5是第二代的NB系列，這一款車型在1999年到2005年之間在北美市場銷售，徐帆和葛優的電影《不見不散》里徐帆駕駛的就是這款NB系列。由于北美法規的放開，在這一代車型上，取消了NA系列上經典的跳燈設計，而墨綠色的涂裝則是這一代車型最值得記憶的經典。現在年份稍長一些的NB系列售價普遍已經在五千美金以下。

標致407 3.0V6 標致407 2.2 標致407 2.0 標致407 1.8 報價在48.88萬--31.88萬元之間。

4、 標致407 Coupe

前面講到的三款車型相對而言年份都已經稍長，這也沒有辦法，畢竟擁躉夠多，所以市場的價格也就水漲船高，就像現在國內市場里的86和BRZ一樣。而標致407 Coupe則是個例外，目前在北美市場上五千美金能買到的都是2007年以后的車型。

從定位上來看，標致407 Coupe很有意思，根據彼時標致的定義來看，標致407 Coupe是一款介于豪華旅行車和跑車之間的車型。所以，除了有跑車一樣的外觀之外，標致407 Coupe還有非常舒適的內部配置，包括真皮座椅、高級音響、觸屏式液晶顯示器等等。法國式的設計也讓這輛車看上去可以做到足夠的優雅。

在動力方面，標致407 Coupe搭載的是一臺2.2L直列四缸自然吸氣發動機。這臺動力當然夠不上提供強大推背感的標準。但是對于巡航而言，這臺發動機也是足夠盡職的，最大輸出功率163馬力。

5、 日產300ZX

二手車的意義就在于，你可以用更低的錢去獲得一輛當年售價很高的車型。甚至可以是那些陪伴童年成長起來的情懷車型。比如說，這輛現在只需要五千美金就可以買到一輛上世紀九十年代的日產300ZX，當然，只能是自然吸氣版本。

以現在的眼觀來看，誕生于上世紀九十年代的日產300ZX還真是渾身充滿了年代感的味道。兩門Coupe外加一個尺寸可觀的后備箱設計形成了一種類似于長尾車的形象，還真是運動感和優雅感兼得。

在動力方面搭載的3.0L V6自然吸氣發動機和自動變速箱的組合在今天來看已經是瀕危物種。最大輸出功率222馬力，同樣的不具備帶來強大推背感的性能。但是，這套動力系統卻尤為適合在北美的洲際公路上舒適而輕松的巡航。而這種大排量自然吸氣發動機的從容感自然也是眼下小排量渦輪增壓發動機根本無法比擬的。

6、 大眾Corrado

今年是大眾Corrado誕生三十周年的紀念，而這款為北美市場量身定制的兩門運動型跑車還的確收獲了不少的擁躉。最關鍵的地方在于，這輛車現在來看造型也是相當不錯的。比如說，我有個在美國工作的大學同學，還真就買了一輛，而且改裝件還不少。

雖然是一款老車，但是大眾Corrado的性能倒是還不錯。即便是只搭載了一臺1.8L發動機，但是最大輸出功率達到了160馬力。零到百公里加速時間也在不過八秒。而在那個時代，大眾Corrado就配備了主動式的后擾流板，在車速超過80公里每小時的時候，就會自動上升。對了，現在在北美市場依舊存在的VR6發動機就是第一次出現在大眾Corrado上的。當然了，V6版的車型花五千美金是買不到的。

二手標致408車型價位多在七八萬左右居多，具體需要看你說的二手標致408車型的年限，配置還有行駛公里數等信息才可以準確估價能夠值多少錢。

7、 豐田MR2 Spyder

在1999年到2007年的八年時間里，豐田在北美市場推出了第三代的中置引擎后輪驅動的敞篷跑車MR2 Spyder。從定位上來看，豐田MR2 Spyder和馬自達MX-5多少有些重疊，但是從市場的反饋來看，豐田MR2 Spyder能更多的吸引到玩車一族的熱愛。

最重要的一點在于，這一代的豐田MR2 Spyder從某些角度上來看和保時捷Boxter多少有那么些相似的地方，或者說，這一代車型顯然就是在竭力的模仿保時捷。在動力方面，第三代的豐田MR2 Spyder搭載了一臺1.8L直列四缸發動機，最大輸出功率138馬力。不過得益于輕量化的車身，性能表現非常不錯。

8、 別克Roadmaster Wagon

在經典的美式Wagon定義里，木質的車廂飾板曾一度是這一類車型的典型特征。所以，在上世紀九十年代之前，我們能看到的美式Wagon都會有一個木質或者是木紋的車身。

2005年標志407 3.0SW 市場收購價為20萬左右。更多請查看易車網407(進口)頻道http://car.bitauto.com/biaozhi

通用在1994年推出的別克Roadmaster Wagon幾乎可以算作是木紋車身的最后一代產品了，車身側面的木紋飾板在現在來看也非常有品位。而在美式車巨大的車身尺寸作用下，別克Roadmaster Wagon也呈現出了現在的旅行車并沒有出現過的端莊。巨大的后備箱空間也成為了彼時不少北美家庭的必備。現在，它也順理成章的作為了情懷車出現在二手車市場里，售價不過五千美金。

好了，聊到這里，北美的五千元二手酷車可以告一段落了。怎么樣，看完了這些只需要一個月工資就可以買到的個性十足的北美二手車之后，您會作何感受呢？

如果5年以上，最多15萬左右吧。