在2019上海車展上，新標致2008上市時間，東風標致新一代508L插電式混動版正式發布；近日從相關渠道獲悉，新車將于今年下半年上市，動力上搭載1.8T發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統，在純電模式下NEDC續航里程為50km。

造型方面，插電式混動版與在售的燃油版車型在造型方面基本保持一致，區別之處在于車身左側設有充電接口，而燃油加注口則安排在車身右側。

前臉造型幾乎沒有變化，點狀鍍鉻格柵盡管面積不大，但一顆一顆的金屬點非常有質感。最搶眼的應該是日行燈帶的設計，它鑲嵌于前包圍中的，并與前大燈貫穿，好似一對獠牙顯得非常兇悍。

235/45R18。根據標致官方資料顯示，馭動版和激情版為235/45R18的規格。標致508L是標致旗下中型車。2019年3月18日晚，全新一代東風標致508（參數|詢價）L正式上市，新車共推出4款車型。

車身側面線條十分修長，一條腰線貫穿整個車身；508L PHEV尾部同樣配備了帶有3D效果和熏黑設計的“獅爪式” LED尾燈，與標致品牌的家族式設計風格形成了統一。

問題描述全部錯誤·508L并未加長且配置不高 標致508L 2022款正式上市，新款共計有五個版本，通稿號稱“加長又增配”，這是真的嗎？首先可以確定的是新款車沒有加長或加寬車身，標準仍舊為4870*1855*1455、軸距2848mm，。

充電時間方面，使用標準的3.3kW車載充電器需要3.5小時，也可選裝6.6kW車載充電器，充滿只需1.5小時。

現在我們看到的全新標致508L 選擇了在18年的廣州車展全球發布，可見標致是想讓508L成為標致在中國市場的轉折點；在當時的車展上，標致全球總裁安巴托就表示：這款汽車有著能夠成功的實力，尤其是這款汽車還是專門為中國而設計。

東風標致新一代508L插電式混動版的推出，無疑是對自身產品線的更好補充，也有望獲得更多消費者的歡迎，未來推出后將與索納塔PHEV等車型展開競爭。

預計2019年初上市。新款標致508L在車頭前臉設計上采用了點陣式進氣格柵，與兩側的LED大燈相連接，提高了整車的辨識度，新車引擎蓋兩側的線條增加了新車的力量感。新款標致508L的長寬高分別為4870、1855、1455mm，軸距為2848mm，。