捷豹白色新能源，近日，據媒體報道，捷豹計劃在2025年推出三款純電SUV，將從豪華品牌定位轉型，竟品由早前對標寶馬、奧迪等提升至對標賓利，進軍高端電氣化市場，加速品牌電氣化轉型。

據了解，三款純電SUV新車將在捷豹路虎索利哈爾工廠生產，共享Panthera全新純電平臺，預計售價在8萬至20萬英鎊左右。三款全新純電SUV外觀設計將由Gerry McGovern團隊負責打造，較小的一款SUV車型將采用和路虎攬勝運動版相似的設計風格，這款車預計起售價為8萬英鎊。提供三門及五門車型，而旗艦車型的尺寸將更大，并提供雙電機四驅系統，主推中國及美國市場。此外，捷豹還定下了未來這三款車型將實現每年5萬輛以上的銷量目標。

有的。奇瑞捷豹路虎的首款新能源車叫“路虎發現運動版P300e”，在2021年3月中旬就上市了。新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的。

對于捷豹來說，這樣的成績實在慘淡，針對捷豹近年來的銷量，捷豹路虎首席執行官蒂埃里博洛雷也曾表示：“捷豹是漂亮的車子，但銷量卻不盡如人意。因為客戶會選擇同一陣營的寶馬或奧迪，而非捷豹。這正是捷豹的品牌定位所帶來的問題。”

此外，隨著消費者對新能源汽車的需求不斷增加，奧迪、寶馬等豪華車品牌制造商也紛紛加快電動化進程，對于捷豹來說，轉型電動化也迫在眉睫。目前，捷豹旗下只有I-Pace一款純電動車型，其銷量成績并不好。據相關數據顯示：2022 年一季度全球零售汽車銷量為 14，574 輛，同比下降 37.9%。

2020年在捷豹路虎首席執行官蒂埃里博洛雷上任后，就推出了“重塑未來”戰略，明確了捷豹將在2025年成為一個完全電動化的品牌。捷豹路虎也在去年作出規劃表示：將在未來五年內推出六款全新純電動車，同時從2026年開始只提供電動動力總成。到2030年，捷豹路虎計劃全球銷量的60%將是純電動車型，10%為插電式混動車型，而其余的30%則為輕度或標準混動車型，最終的目標是到2036年在全球范圍內完全實現零排放汽車。但隨后有消息傳出因MLA-mid平臺的開發終止，捷豹多款純電車型被取消。

下面咱們來看看落地價，捷豹I-PACE的最高配2020款EV400HSE的官方指導價為708800元，以重慶市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險21897元，上牌費用500元，車船使用稅0元，交強險950元，那么總。

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原因一：對手實力強 雖然表面上看捷豹新能源汽車的價格是并不高的，尤其是加上品牌影響力以及不錯的外觀設計，還有強悍的續航能力。但是，捷豹新能源不差，其他車企的新能源汽車實力也不弱。用網友的話說，比捷豹新能源汽車。

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奇瑞捷豹路虎常熟工廠作為英國以外的第一家整車制造工廠，也將是捷豹路虎電氣化開拓市場的排頭兵。燃油車市場崩盤后，奇瑞捷豹路虎試圖通過新能源奪回國內豪華電動車領域的市場。此次投資70億元建設新能源汽車和RD中心項目只是其電。