前段時間理想新車L9有沒有必要配備“天地門”的問題，在互聯網上引起了一陣討論，不過要比上次蔚來創始人李斌那句“現在大家為什么還買燃油車？”引發的討論和諧多了。除了李想有理有據地分析了L9作為全尺寸SUV配備天地門確有不便之處外，另一個重要的原因是，目前在售車型中，配備天地門的只有路虎發現4、寶馬X5這種豪華品牌中大型SUV，普通消費者根本觸不到這一配置，也就參與不進這次討論。

理想L9

企業回猛士豪華電動越野車是大尺寸電動硬派越野車型。針對新的客戶需求和市場趨勢，從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用創新技術成果，致力于帶給客戶超乎想象。

標致3008進口版2011年，不過在前些年，那個汽車設計百花齊放的年代，也有不少普通品牌推出過帶天地門的SUV，目前二手車最低僅5萬塊，釣魚佬速看！

標致3008

當然，我們還是先簡單介紹一下什么是天地門。天地門顧名思義就是可以分成兩段獨立開啟的尾門，上段的“天門”向上開啟，下段的“地門”向下開啟，也被稱為“分段式尾門”。這種尾門因為上段較普通尾門短，向上開啟時不會掃到后方的人，并且下段的“地門”關閉時可以阻擋后備箱的人和物品掉落，國外汽車媒體都喜愛使用路虎發現4作為攝影車。

路虎發現4

作為釣魚佬而言，天地門最大的作用是地門開啟后，突出的平臺可以作為凳子用來釣魚，甚至雷克薩斯LX還特意在地門上設置了一套可以翻出的折疊凳，除了200多萬的售價有些過高外，簡直是完美的釣魚車。不過也別灰心，我們可以直接花20塊網購一張“榻榻米凳”，就能獲得同樣的體驗。

有人可能會感到疑惑，一些地板純平的SUV的后備箱打開后同樣可以起到坐凳的作用，為什么偏愛天地門呢？這是因為坐在普通SUV的后備箱上，褲子會被后保險杠上的泥土蹭臟，而天地門的地門開啟后，是伸出去的一段平臺，就沒有這個顧慮了。

11款進口標致3008跑了十三點五萬公里，車子的車況可以，手續齊全的話，一般二手車價位大體在5萬左右。

東風標致 3008

車身軸距：2613mm

動力總成：2.0L(147Ps) + 6AT / 1.6T(167Ps) + 6AT

雖然法系車總是會有一些“反人類”的設計，特別是我自己作為法系車主，動手換過兩次空調濾芯后，蓋板的卡扣沒一個是好的，可以說深受其害，但汽車界不能沒有法系車，就像西方不能沒有耶路撒冷，法系車總能給我們帶來一些不一樣的東西，例如標致3008上的天地門。

標致3008除了天地門外，戰斗機風格的座艙也十分有特點，除了中控按鈕做成了戰斗機的風格，前擋風玻璃下的HUD頭顯也“戰斗味”十足。

3008有2.0L自然吸氣引擎和1.6T渦輪增壓兩種發動機，均匹配了一臺6AT變速箱，標致對這套動力總成的平順性調校中規中矩，不過我們更推薦1.6T版本，動力要強上了不少。

至于二手車價格，目前車源最多的是2013款，價格在四萬出頭，而年份較新的2019款的價格則在9萬出頭，相比之下2013款要更有性價比。

雷諾 科雷傲(進口)

車身軸距：2690mm

動力總成：2.5L(171Ps) + CVT

國內能買到的二手雷諾科雷傲有進口和東風雷諾國產兩種版本，其中進口科雷傲采用了天地門，東風雷諾國產后取消了這個設計。

至于說雷諾在國內退市，怕買科雷傲沒處保養維修，這點倒不用擔心。當年進口科雷傲人稱：“韓國產法國雷諾科雷傲”，看這套2.5L + CVT的組合就知道科雷傲實際就是日產奇駿的換殼車，以奇駿的保有量，科雷傲的維修保養根本不是問題。

三菱歐藍德(進口)

車身軸距：2670mm

二手標致3008還是值得選擇的，畢竟這車的質量本來就是不錯的，而且保值率也是不錯的：1、動力上標致3008提供的是2.0L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力147，性能上也是日常家用一點問題都沒有。后期使用上基本。

此次討論中，李想給出L9不適合天地門的原因之一是，天地門會降低7座車第三排舒適性，一個能論證這點的例子是，第三代三菱歐藍德（2013款）變成7座車時，就取消了第二代歐藍德的天地門設計。

在2013款換代之前，國內進口的2010-2013款歐藍德實際是第二代車型改進版，也是目前為止最好看的一代歐藍德，除了使用天地門設計，后備箱的空間還達到了1113L。即便釣不到魚，去老鄉家買只羊，歐藍德也能給你拖回去。

3.0L V6版本歐藍德的230匹最大馬力，291N·m峰值扭矩，足以讓你拖著三臺柴油抽水機去任何魚塘邊，釣不到魚就抽水，這就是釣魚佬的霸氣！不過2010款3.0L歐藍德的車源非常少，至于2010款2.0L的歐藍德二手價格多在5萬到6萬之間，性價比也還不錯。