法拉利BR20多少錢，近日，法拉利官方正式發布了一款全新車型——法拉利BR20，該車是一臺由私人訂制的One-off車型，新車基于法拉利GTC4Lusso打造而來，設計靈感源自20世紀50和60年代的法拉利硬頂車型（包括410SA以及500 Superfast）。

新車是一臺雙座硬頂跑車，雖然基于法拉利GTC4Lusso打造，但車身結構發生了較大改變。前格柵加入了全新的水平飾條，燈組造型也進行了調整，看起來更加獨特。

1923年,恩佐·法拉利欲親自駕駛賽車參加比賽,賽前,作為朋友的巴拉克伯爵及其夫人保歐麗娜提議將印在他們兒子飛機上的黃色“跳馬”圖案印在法拉利的賽車上,并稱這一定會給他帶來好運。法拉利愉快地接受了這一建議,就這樣,“跳馬”圖成為了。

側面來看，新車移除了GTC4Lusso原有的兩個后排座椅，轉而采用了溜背的造型，搭配長長的車頭和20英寸鉆石切割輪轂顯得非常優雅。車尾四圓尾燈和四出排氣呼應，辨識度很高，底部包圍的造型十分富有沖擊力。

法拉利車隊成立于1929年，車隊總部在Modena。法拉利車隊是F1歷史上最具歷史傳奇色彩的車隊，紅色是法拉利車隊的標志色。成立初期的法拉利是為阿爾法-羅米歐出賽的，直到上世紀40年代之后，法拉利才脫離阿爾法-羅米歐，成為完全獨立。

法拉利BR20的內飾同樣相當驚艷，大面積棕色真皮和碳纖維飾板為客戶量身定制，座椅采用深棕色復古Testa di Moro真皮包裹，充滿戰斗氣息的同時，也展現了極為奢華的車廂氛圍。

4個像法拉利名片一樣的尾燈突出于車身外,就象火箭的噴射口一樣;法拉利當然也不會隨意將容易破壞整體線條的那種突出在身體外的擾流板用于車身設計,微微上翹的擾流板融入全玻璃引擎罩的尾部,非常和諧。

總結：相比普通量產的超跑，法拉利推出的一系列One-off車型顯然更能展現車主與眾不同的身份和地位，獨一無二、別具一格的品味更是得到了不少大佬的青睞。既然這臺車是全世界獨一份兒，那咱們看看就好。

BR20是法拉利 法拉利于12日（意大利當地時間）推出了全新的私人訂制的One-off車型——法拉利BR20。