逸動PHEV,長安逸動混動
長安逸動混動,迫于雙積分政策的壓力,長安汽車近日啟動了“香格里拉計劃”。在這項計劃中,將包含四個階段——千億行動、萬人研發、伙伴計劃和極致體驗。而這項計劃的最終目的,就是要讓長安在2025年徹底地與傳統燃油汽車說再見!
打響“香格里拉”戰略第一槍的,是三款新能源車型,分別是長安CS15EV、逸動PHEV以及新逸動EV300。
日前,長安汽車正式宣布,計劃投資4.92億元用于C2系列產品線建設項目,將用于投產新一代逸動系列四款車型,其中包括兩款插電式混合動力車型。2016北京車展上展出的逸動PHEV車型據了解,C2系列產品線建設項目主要負責新一代逸動系。
還有一款名為“逸動PHEV”的插電式混動車型是我比較關注的。根據雙積分政策的內容,一款續航里程可達350km的純電動車可以得到5分的新能源積分,而插電式混合動力只能得到2分,為什么混動車型才是“香格里拉計劃”的關鍵呢?
豐田雅力士。豐田雅力士是豐田公司推出的一款重要的小型車,在全球市場取得了巨大成功。豐田Yaris1999年首先在歐洲市場推出,當年就成為豐田在歐洲最暢銷的車型。2005年,豐田推出第二代Yaris。2008年,豐田Yaris進入中國市場。
首先可以肯定的是,國家給出的新能源補貼將越來越少,而續航里程只有兩三百公里的純電動車很難吸引到消費者的注意。可是隨著電池容量的增加,純電車型的成本也會越來越高,想靠高端電動車來走量顯然不太現實。
此外,逸動PHEV在動力和油耗上與燃油車相比都有過之而無不及,這得益于它采用了比較先進的舍弗勒 P2 混合動力系統。歐洲的大眾Jetta Hybrid(歐洲的捷達對應國內的速騰)、奧迪A3 e-tron均使用了相同的混動技術。
沒有10萬左右的油電混合動力車,比較便宜的油電混合動力車推薦:長安逸動PHEV、廣汽傳祺GA3S PHEV、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎E+、榮威ei6 MAX。1、長安逸動PHEV 售價:12.49-13.39萬 作為最便宜的油電混合車型之一,長安逸動。
傳統的P2結構是將電機與離合器布置在發動機與變速箱中間,這種結構成本不高,且調校上也比較容易,但它的問題在于會增加軸向尺寸。而逸動PHEV的混動技術則是將離合器系統集成至電機的定子中,相當于把離合器縮進電機內部,減少執行機構的體積的同時,也提高離合器的控制精度。
逸動PHEV是長安推出的一款高性價比混合動力轎車,搭載1.0T發動機,綜合續航里程達1000公里,工信部綜合油耗1.6L/100km,共有2款車型,售價分別為12萬元和16.09萬元。一:外觀方面;逸動PHEV車型基本延續了燃油版車型的設計風。
這套混動系統能使逸動PHEV的純電續航里程達到60公里。與1.0T發動機搭配,其綜合最大續航里程可達1000公里以上,其動力水平與2.0T發動機相當,傳動方面則匹配一款7速雙離合變速箱。值得一提是的,長安的混動系統采用模塊化設計,不僅可以降低車型研發的成本,同時也可以縮短車型的研發周期。難怪長安有信心在2025年前將12款插電式混動車型、21款純電動車型投入市場。
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