金杯小海獅和長安跨越v3，2017年，小編跟隨雷諾的腳步，跨越歐亞大陸來到法國巴黎，那時候才知道法國的“國民車”并不是“獅龍”，而是雷諾！也是那時候才知道，雷諾的強項在于商用車，歐洲輕型商用車市場份額居首位。

提到“面包車”的時候，相信大多數的消費者都會第一時間聯想起金杯這個品牌。的確，這個品牌的產品在上世紀90年代“讓一部分人先富裕起來”，因此而奠定了商用車市場領航者的地位。

中法兩大商用車巨頭聯合能搞什么大事情呢？日前，華晨雷諾金杯合資后首款車型金杯海獅王上市，該產品分為城運王和商務王兩大系列。城運王系列售價為8.49萬-9.79萬元；商務王系列售價為9.39萬-11.59萬元。

我推薦你選金杯的這款車，金杯的車空間大，車子跑起來耐力比長安車好，小毛病這些相對長安車要少很多，整個車子的性價比都比長安車高出很多！！求采納！謝了！！

/案例分析/

首先空間要大，燈飾是不規整的，占用空間面積，空間利用率低的車子裝不了幾盞燈。接著是減震效果要好，畢竟燈飾屬于易損件。然后是品質要過硬，否則三天兩頭去修車，耽誤時間還影響效率。

一次滿足“面、大、享、省、質”

先說說面子上的問題，華晨雷諾金杯海獅王的外觀由歐洲設計大師100%操刀，整車融合雷諾標志性元素與金杯經典設計，體現了鮮明的雷諾U型家族臉譜設計風格，前臉造型在硬朗的線條與柔和的細節過度中，既體現出商務感的平衡，又呈現出飽滿的型面張力，更具現代感，剛毅中帶著一抹從容。

然后是裝載能力，金杯海獅王對標MPV級別的雙側滑門設計，讓車內成員節省等待時間實現快速上下車；而商業貨運場景下，180°的對開尾門設計，548mm的同級最小地板離地高度，1100kg最大承載，車身還可無限接近倉庫，大大提高裝卸效率。全系標配的遙控鑰匙，可輕松實現遠程解鎖，更添便捷。

金杯海獅王車身尺寸5255*1825*2190/1980mm，高/標準頂的設置，最大可成就7.5m3裝載空間，可以一次性裝載110個標準順豐紙箱。2.19米的高頂設計，實現了同級最高內高，搭配窄體車身設計，可做到自由出入城市道路，無懼停車場，酒店后門、地庫等典型場景，輕松應對城市通勤，載貨效率高于傳統輕客1.5倍。

企業回猛士豪華電動越野車是大尺寸電動硬派越野車型。針對新的客戶需求和市場趨勢，從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用創新技術成果，致力于帶給客戶超乎想象。

接著是減震效果，金杯海獅王擁有后螺旋彈簧獨立懸架和后縱置鋼板彈簧非獨立懸架兩種選擇。值得一提的就是獨立懸架版本，這是目前市面上輕客唯一一款采用后獨立懸架的輕客。獨立懸架的優勢在于單側車輪遇到顛簸跳動的時候不會影響到另一側，可以整體提升行駛舒適性。

對于載人拉貨而言，動力不需要有多澎湃，平順和省油才是重點。金杯海獅王采用由寶馬技術支持的1TZS國六發動機，以及6MT愛信變速器所組成的動力組合，賦予了金杯海獅100kW最大輸出功率、185Nm峰值扭矩的強勁動力輸出。在滿載狀態下，其百公里油耗僅8.4L，每年可節省4000元，相當免費獲贈一個商業險，省到用戶心里。

最后是品質，依托于雷諾集團的質量品控，車輛零部件更耐用，二手殘值高，轉售價格相比同級高出約7000元。此外，核心部件享受5年超長質保，讓用戶安心舒享。

值得信賴的合伙人

金杯品牌誕生于1989年，國內唯一通過“引進技術、消化、吸收、再創新”成長起來的商用車品牌。金杯自1991年正式投產至今，一直著眼和強調兩個字--品質。經過30年的發展，金杯已不再是“貨運”的代名詞，更不僅僅停留在“面包車”、“發財車”的層面了，在輕客領域也是走在市場的前列，是中國輕客歷史上永不磨滅的“番號”。他是中國經濟輝煌的見證者和推動者，驅動家庭幸福生活不斷向前。

選金杯小海獅x30吧，金杯略寬一點，空間稍大一點；動力方面差不多車子跑起來耐力比長安車好，小毛病這些相對長安車要少很多，個人覺得小海獅要好看些，內飾也時髦些整個車子的性價比都比長安車高出很多！！求采納！謝了！！

雷諾作為歐洲第一商用車，本身平臺就很大，而且還與日產、三菱聯盟，平臺就變得更大了。在輕型商用車領域，雷諾實力超群，擁有完善的產品陣容。而合資公司成立后，第一是升級當前產品，雷諾技術賦能，金杯創變新生。第二就是把全球平臺帶進來，然后開發本地金杯品牌的產品，第三是用全球的平臺來開發雷諾產品。

長安跨越在車子維修保養便利性方面相對更有優勢；而金杯小海獅x30的空間稍大一點，動力方面耐力比較好，內飾也時髦些，整個車子的性價比較高。總體來說，我比較推薦金杯小海獅X30。 選金杯小海獅x30吧，金杯略寬一點，空間。

說在最后

“買車不賺錢，售后盈利高”是不言而喻的行業規則。車輛工作過于“可靠”，不需要怎樣維修，車商也賺不了什么錢。因此，不少車商為了追求利潤而不惜犧牲車輛的質量。