導語：全新一代雷凌趕在國六之前且早于卡羅拉3個月上市，可謂占據了天時地利人和，不過全新第12代卡羅拉的發布似乎更令消費者期待，雖然在車型起步價上有4000元的差額，但卡羅拉全系標配豐田智行安全輔助套裝TSS 2.0，讓我們看到一汽豐田更具誠意的一面。

描眉畫眼，紅唇烈焰

雷凌和卡羅拉屬于兄弟車型了，這兩款車都采用了相同的底盤發動機和變速箱，所以在性能方面不相伯仲，只是在外觀方面雷凌更顯年輕，而卡羅拉更顯穩重。喜歡年輕時尚的可以選購雷凌，喜歡成熟的可以選卡羅拉。卡羅拉和雷凌都是一樣。

想從外觀上分別全新換代后的卡羅拉和雷凌兩款車型，還是需要你有一雙慧眼的——盡管雷凌依舊保持著年輕態的造型風格，但全新第12代卡羅拉這次也煥然一新改走青春路線，一定程度上更加接近雷凌原來的風格。就前臉來看，兩款車型最大的不同無疑在于前方格柵處的鍍鉻飾條：卡羅拉的飾條更像是車頭豐田logo兩側舒展開來的一對飛翼，而雷凌的格柵飾條則直接位于品牌logo之上，與大燈的結合相比卡羅拉更具整體感。

有意思的是，卡羅拉和雷凌建議買哪一款，說到大燈，兩款車型的燈具配置也不盡相同，比如卡羅拉的大燈帶了透鏡而雷凌沒有，同時卡羅拉的霧燈也不像雷凌那樣嵌入散熱器格柵之中。

上：卡羅拉；下：雷凌

而來到車尾，兩款車設計給人的印象恐怕就和既有感覺截然相反了——在尾燈更扁平、后保險杠更加立體的新一代卡羅拉面前，雷凌的車尾造型唯有在車牌的位置有些不同，采用了梯形的設計。對于喜歡欣賞尾部的豐田粉來說，沒準兒這代卡羅拉看起來會更順眼。

配置差距，不止4000元

不同的是：卡羅拉的2021款雙擎1.8L E-CVT精英版配備6個揚聲器；雷凌2022款雙擎1.8H E-CVT豪華版采用的是LED大燈、支持手機APP遠程控制；整體來看，雷凌2022款雙擎1.8H E-CVT豪華版配置更豐富一些。動力方面：

從價格上看，全新第12代卡羅拉11.98萬元的起售價格要高出雷凌4000元，但仔細觀察兩款車型的配置會發現，全新第12代卡羅拉入門車型居然也配備了豐田智行安全輔助套裝TSS 2.0，這是雷凌所不具備的，這個價格浮動是在情理之中的。這套豐田智行安全輔助套裝可實現預碰撞控制系統、車道偏航警告、車道循跡輔助、全速域雷達巡航、自動遠近光燈，具備L2級別自動駕駛核心功能，可以說非常給力了，完全可以讓駕駛者在行車過程中短暫解放雙腳，輕松駕駛。要知道，在這種級別的自動駕駛輔助套裝，在奧迪、寶馬這樣的車型中是選裝配置，價格普遍在2萬元以上。那么這樣一份可靠的安全防護，價格上浮4000元值不值呢？

【全新第12代卡羅拉內飾】

雷凌和卡羅拉的區別是什么雷凌屬于廣汽豐田，卡羅拉屬于一汽豐田。此外，雷凌和卡羅拉在外觀和內飾設計上也有一些不同。雷凌和卡羅拉都是緊湊型車，屬于豐田在中國的兩個合資品牌。豐田在雷凌配備了兩套動力系統，一套是1.2升。

【全新一代雷凌】

伯仲之間，如何選擇？

既然外觀差距甚微，價格也僅有幾千元的差距，那么作為消費者的我們該如何理性選擇呢？其中有四點值得考慮：

1.服務配套網絡優先，買車這件大事自然需要一個良好的購車全流程體驗，所以選擇一個離家附近，售前售后水準都優秀一汽豐田或者廣汽豐田經銷店尤為重要，不僅僅是考慮時間成本，也是為日后維修保養能安心。從服務半徑與網絡覆蓋來說，一汽豐田略有優勢一些，畢竟車型導入的早，區域基礎更為牢固一些；

3.殘值與置換需考量，很多消費者會在購車之初考慮到置換問題，此時就要比較一下各地經銷商有沒有真實有效的置換補貼政策了，當然也要考慮自己舊車的估值，甚至未來將卡羅拉與雷凌再次置換時保值率的問題。在最新的汽車保值率調查中，國內卡羅拉三年平均保值率達到64%，高于同級產品近14%。以上一代國五車型為例，卡羅拉的殘值還是優于雷凌的，而且鑒于卡羅拉的保有量與口碑積淀，其成交價與時間相對更有保障一些，彼時卡羅拉附加的品牌價值，恐怕就不止4000元這么少了；

4.提車時間因人而異，率先上市的雷凌自然有著天時的優勢，不過隨著卡羅拉產能的釋放，兩者在市場產能有市場投放方面應該會逐漸鎖緊，后期卡羅拉的產能優勢則會更加明顯一些。對于當下這個買方市場來講，若不是著急用車，多多走訪一下這兩家店，切身感受一下兩者的同與不同。

結語：

卡羅拉在舒適度配備上比雷凌多，中配的卡羅拉比雷凌空出了坐椅是皮紡織物配搭，汽車方向盤是牛皮材料，后排座杯架和杯托。外倒車鏡依然有加溫作用和后排座含有通風口。而雷凌在好用硬件配置上更為有優點，雷凌有著裝有倒車。