中置V8引擎，對于法拉利來說無疑是最經典的。遠的不說，就說近二十多年來，主銷車型都是中置V8，從F360開始，F430、458、488，最后到F8。如今，主推的296已進入了混動時代，排量降了，缸數也少了兩個。雖說性能并不輸V8車型，但對于有大排量純燃油V8情結的朋友來說，或許還是更愿意搭上末班車，選擇一臺F8。最近，我們又交付了一臺F8，車主是來自山東濟南的李女士：

交付給李女士的這臺F8 Tributo是定制的新車，含消費稅400.98萬，落地440多萬。車輛是灰外黑內，在一票內外皆紅的F8里算是比較有特色的，讓人印象很深刻。外形還是延續從458開始的風格，更多的是在空氣動力學方面進一步優化。車頭的設計引入了S-Duct空氣動力通道，源自F1的技術下放，相比488 GTB，車頭下壓力提升了15%。前包圍兩側及大燈上方都帶有風道，法拉利f8多少錢一輛，一方面是平衡下壓力，另外還用于前剎車系統的冷卻。掀開前蓋，可以看到有一個前備箱，容積大約200L，比488 GTB要小。前備箱里面有一個銘牌，記錄了這臺車的配置信息。

交付給李女士的這臺F8 Tributo是定制的新車，含消費稅400.98萬，落地440多萬。車輛是灰外黑內，在一票內外皆紅的F8里算是比較有特色的，讓人印象很深刻。外形還是延續從458開始的風格，更多的是在空氣動力學方面進一步優化。車頭的設計引入了S-Duct空氣動力通道，源自F1的技術下放，相比488 GTB，車頭下壓力提升了15%。前包圍兩側及大燈上方都帶有風道，一方面是平衡下壓力，另外還用于前剎車系統的冷卻。掀開前蓋，可以看到有一個前備箱，容積大約200L，比488 GTB要小。前備箱里面有一個銘牌，記錄了這臺車的配置信息。

法拉利F8 Spider，躍馬中置V8敞篷超跑，國內售價341.8萬起，選裝加消費稅奔著400去了！有錢人真好。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

李女士雖然年齡不大，只有22歲，但在車圈也屬于“硬核玩家”，自己有一臺福特猛禽，時不時來一次硬派越野，還喜歡玩摩托車，非常酷的小姐姐。這次跟李女士算是第二次打交道，曾經幫她出手過一臺Panamera GTS，那臺車是黑武士風格。所以這次李女士選擇灰外黑內的F8，也算是“常規操作”，符合她的個性。

新款法拉利f8需要700萬歐元，配置：1、法拉利現代化的GT秉承了公司的傳統，即制造面向駕駛員的汽車，這些跑車具有無限超強的動能、高級的空氣動力特性以及Pininfarina設計的絕對優美的線條。此外，為競賽準備的車型（例如360Challenge。

車身尺寸相比488 GTB有一點提升，車長超過了4米6，寬度接近1米98。前輪拱翼子板上帶法拉利車隊徽標，門把手后方有一個碩大的蜂窩網，不過這并不是發動機進氣，而是中冷器風道。五角星樣式的20英寸輪轂+黃顏色的制動卡鉗，跟整車內外配色都非常搭配。制動盤是碳陶瓷材質，輪胎選用倍耐力P ZERO 系列，前245/35 ZR20，后305/35 ZR20。

法拉利旗下V8敞篷跑車的最新成員法拉利F8 Spider于2019年12月18日在中國上市，只有一款車型，定價341.8萬元，并采用了可折疊硬頂敞篷設計。來看一看吧。外觀方面，法拉利F8 Spider采用與F8 Tributo相同的設計理念，引進了S-Duc。

車背是透明的后窗，Lexan材質。可以透過它看到發動機艙，中間帶三道格柵，類似法拉利F40，用于導出發動機艙內的熱量。車尾上沿是環繞式的尾翼，集成了高位剎車燈。尾燈是法拉利經典的雙圓形尾燈組合，全LED光源。運動型排氣雙邊共兩出，偏中置的設計，帶有大口徑尾喉。

內飾主色為Nero黑，搭配GIALLO黃的細節，像座椅正中區域、安全帶、縫線。全電動的座椅基本上是必選的，帶電動記憶，包裹感非常好。頭枕上帶法拉利躍馬刺繡，座椅后方有儲物空間，配置了置物網兜。

熟悉法拉利的朋友都知道，買法拉利的新車往往要等，這臺F8也不例外。李女士最初是2021年10月底跟我們初步交流，說想入手臺F8。11月份的時候我們給她安排了一個比較合適的配額，可以修改合同，且不用加價，這在當時算是非常難得了。李女士覺得不錯，在我們工作人員的陪同下去4S簽了合同，確定了選配項目，計劃2022年第四季度提車。

2022年3月份，法拉利官方突然宣布全線產品上調指導價，F8 Tributo漲了6.9萬（把消費稅加成算上大約8萬左右）。部分經銷商想按新的指導價算賬，因此跟消費者產生了摩擦，有投訴的，有要求退D金的。對于這種情況，我們的積極跟經銷商、李女士溝通，最終協商的結果比較好，還是按最開始談的數字來。

新款法拉利f8落地價需要341萬人民幣，配件如下：1。法拉利發布了F8 Tributo的首張官方照片，這是一款中置后置發動機的跑車，代表了該品牌經典雙座跑車berlinetta的最高外觀。事實上，這個名字是對這款車型不妥協的布局和發動機的。