這是臺F8 Spider，車輛選配了58W多，含消費稅總額460W，最后平J交付。F8 Spider在今年3月就被曝停止接單，已有訂單可以生產至2023年，需求還是很旺盛的，交付給許先生的這臺也是轉訂單車輛。今年因為大環境不好，超豪華行情明顯走下坡路，F8也不例外。今年第一季度及之前F8全系加價，不管現車還是期貨。如今硬頂版的Tributo已經有優H了， 但Spider因為車源很少，在李先生購車的時間點部分車源還是要加一點。這臺能夠做到平J，也算不錯。

敞篷法拉利跑車價格最低需要358.2萬：1、FlavioManzoni領導的法拉利設計團隊在LaFerrari的造型設計過程中與工程開發人員協同合作，彰顯外形與功能之間的完美統一。最終設計極具震撼力且創意十足，并延承了品牌的傳統；2、最為明顯。

車身顏色是NERO黑，相比紅色車源也要少點。個人認為黑色的F8也挺好看，特別是搭配紅色內飾。整體造型還是延續488GTB的模子，細節方面做了升級，主要是優化了空氣動力學組件。像車頭設計了S-duct通道，源自F1賽車的設計。F8 Spider是可折疊式硬頂敞篷，車速低于45km/h時，14秒就能實現頂配的開啟或閉合。

企業回判斷一家公司的好壞，要考慮很多因素，比如服務、產品質量、售后、價格等。中天航房車，北京中天航房車俱樂部有限公司多年來一直專注于房車租賃運營服務，公司不僅擁有十年以上經驗的房車租賃運營服務團隊，還有豐富多樣的房車租賃車型選擇，可。

車門前方翼子板上帶有法拉利車隊徽標，這也得選裝，要加17500。經過金剛砂拋光處理的20英寸鍛造輪轂，非常的運動，五星樣式，需加76300。搭配紅色制動卡鉗，這個也要14300，光這個車輪就相當于一臺普通家用代步車了。輪胎是倍耐力的P ZERO 系列，前245/35 ZR20，后305/30 ZR20。

看這個背面，跟硬頂版的Tributo明顯不一樣。沒有了百葉窗造型的大面積Lexan材質發動機艙蓋，尾燈也從488的兩圓燈變成了最經典的四圓燈。車尾帶有主動式后擾流板，根據車速自動調整翼片角度，相比488GTB下壓力提升了25%。選裝了運動型排氣管，雙邊共兩出，偏中置的布局，底部帶大尺寸擴散器。

法拉利488敞篷這款車報價介紹：1、法拉利488敞篷這款車廠商指導價：408.00-449.90萬元；從外觀來看，法拉利488GTB作為一款全新車型，在整車設計上并沒有做出太多顛覆前作的努力，488GTB與458Italia之間的變化原本應該像F360Mode。

內飾是ROSSO FERRARI紅，最經典的顏色，局部細節NERO黑。車內用到了大量Alcantara材質以及碳纖維，總體風格還是非常戰斗的。座椅后方有一個儲物空間，配置了置物網袋。車內大部分功能還是通過實體按鍵操作，而現在法拉利新車型很多都過渡到觸控式操作了。方向盤造型、按鍵布局類似法拉利812，集成了一鍵啟動、懸掛調節、駕駛模式選擇、語音控制、燈光、雨刷等功能。儀表盤是液晶+機械指針的組合，中間機械式轉速表，左右兩側是車輛狀態及多媒體信息。

相比車身外部，車內才是選裝的大頭。主要選了碳纖維賽車座椅，賽車座椅升降器，Alcantara材質的下部儀表板、中央通道、車門面板、外部門板、全座椅，NERO黑內部細節，NERO黑縫線，碳纖維方向盤及LED、碳纖維儀表板裝飾、碳纖維中央控制臺、碳纖維內部手握、乘客顯示屏。

F8搭載的發動機被法拉利官方譽為“過去20年最好的V8發動機”。3.9升V8雙渦輪增壓，代號F154 CD。雖說都是154系列，但內部零件相比488GTB超過一半都做了更換。最大馬力720匹，峰值扭矩770牛米。變速箱還是七擋F1雙離合，中置后驅，0-100km/h僅需2.9秒，這在敞篷超跑里算是相當快的了。

許先生是我們的老朋友，這次提車，因為YQ問題不方便跨省出行，所以提車就由我們代勞。我們工作人員按許先生定的時間到店，對車輛外觀、內飾做了仔細檢查，同時拍攝照片、視頻發給其過目。車輛完美無瑕，許先生確認后，我們工作人員辦理完提車手續，安排物流板車運輸至汕頭。最后，希望這臺F8 Spider能給許先生帶來意趣盎然的駕駛體驗，祝您用車愉快！

法拉利加州參考價格348.8萬：1、法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V8發動機；2、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km\/h的。