從學生到職員這個轉變總是不會這么順利，但一年的時間也足以讓一位學生成長為一名合格的“大人”，只是這個成長的過程讓你失去了很多東西。周末可能已經沒有時間再跟閨蜜逛一天的街、心情不好聊個通宵，買衣服包包更多是淘寶好貨推薦欄里的東西，甚至不知道哪里新開了一家很棒的餐廳，哪里舉辦一個很棒的展，因為你把更多的時間和關注點放在了工作上，你能清楚地知道這周有哪些新車要上市，哪些新車應該可以賣火，哪些品牌又出新發動機了，國內的新能源政策又怎么變了……

努力地活成一個合格的“大人”真的很累，所以世界有了“6.1兒童節”。

對于小朋友來說，六一是個可以在學校放飛自我的日子，而對于大人來說，法拉利599XXEVO現在還有賣嗎，六·一可以成為我們一年一度釋放童心的機（jie）會（kou）。，

對于小朋友來說，六一是個可以在學校放飛自我的日子，而對于大人來說，六·一可以成為我們一年一度釋放童心的機（jie）會（kou）。

6、法拉利FF跑車國內售價約530.80萬 7、法拉利599跑車國內售價約492.80萬 8、法拉利348跑車國內售價不祥 9、法拉利F430跑車參考價格為445.80萬 10、法拉利恩佐跑車價格波動大是限量版有的可以賣到400萬到600萬美元 法拉利雖。

說了這么多，我終于可以給自己一個充足的理由，曬一下我給自己買的六一兒童節禮物。為了能在六一節玩上這個東西，提前把它們買了回來。

我買了什么東西？

哦，不好意思放錯了，是這個：

不由地看了下購物車里的VCA項鏈，默默地放入了收藏夾。

6：法拉利599XX（Ferrari 599XX）原產國：意大利 引擎：700匹馬力，12缸引擎 0-60英里/時加速時間：2.9秒 價格：據傳超過200萬美元（這款車型未獲得合法的公路行駛許可，僅對受邀請的客戶提供），替代版599XX EVO將在2。

因為我還記得在以前還沒有模擬器的時候，用手柄在PS3上玩過GT5這款賽車游戲，結果我發現種駕駛的體驗真是太糟糕了，于是從此手柄玩賽車這件事的就在我心里留下了壞印象，我發誓就算是想簡單熟悉一下賽道，也要買一套模擬器來熟悉。（雖然后來我買了模擬器在ps3上再試了下GT5也是感覺非常糟糕，這就跟硬件無關了，是軟件的問題。）

為什么選圖馬斯特T300法拉利599XX EVO

其次呢我還不是個模擬器方面的高階玩家，所以那些用直驅電機的fanatec和simagic這種又貴又專業的產品我暫時也用不上（qi）。所以綜合考慮和篩選后，我的目標確定在了3000左右的羅技G29和圖馬斯特T300RS。

如果說牌子，肯定是羅技更大，大牌子的好處是在做工和售后方面都比較靠譜，同時在價格上也比圖馬斯特的T300RS要便宜一些，但是作為更追求轉向質感的玩家（我）來說，使用同步皮帶的圖馬斯特T300RS轉向更符合我的需求。

價格在57萬——98萬美元之間。官方指導價492.8萬。這讓人不禁聯想起兩款堪稱傳奇的法拉利車型，這兩款車型早已成為卓越性能的象征。法拉利于1962年推出的250 GTO曾經橫掃GT類比賽，在60年代可謂[4]叱咤一時，時至今日，該。

T300采用的是皮帶和皮帶輪是通過齒類咬合，有更好的傳動精度和傳動效率，整體的駕駛體驗要比使用齒輪傳動的G29好一些。

但是T300RS的橡膠方向盤手感真的不敢恭維，于是我一咬牙一跺腳就下定了與T300RS擁有同款基座，不過方向盤包裹了意大利進口alcantara的T300 599xx EVO。

。599XX EVO是專業比賽用車一般不出售，599XX是599的賽道版，但車主可以是普通的車手，只要買得起，但只能在賽道上開。

買Playseat折疊賽車椅是因為家里空間小，想著不玩的時候折起來可以節省空間，但是買回來發現，折疊起來實在麻煩，而且要折疊的時候需要把整個椅子和模擬器抬起來，恕我直言，這個東西男生抬都吃力。

我買來以后玩什么游戲？

游戲我直接入手了GT sport、Assetto corsa（神力科莎）和F1 2018這幾個比較主流的賽車游戲，GT sport相比我之前玩的GT5的物理要好了很多很多，但相比Assetto corsa還是要弱一點，用專業玩家的話來說，作為娛樂還是不錯的選擇。神力科莎的物理引擎被很多人玩家稱為目前駕駛體驗最真實的模擬器游戲，但是因為神力科莎有很多參數需要調節，目前還沒設置好參數，所以無辦法說一下體驗。作為F1車迷，F1 2018是必買沒有之一。

6.1兒童節馬上要結束了，如果還有什么“不成熟的”想法，為什么不趁著今天