“大”在中國有著相當不錯的寓意，大房子、大家庭。而在物流行業里，大空間也是很多人追求的，一款空間夠大的車型，福田g7內部尺寸及參數，不僅帶來足夠強大的氣場，還能給司機朋友們帶來更多的賺錢機會。今天就給大家帶來一款大空間的新能源物流車，來自福田圖雅諾的風景G7 EV，就貨廂參數來看，這款車平頂版貨廂空間達到了6.9m3，高頂版貨廂空間可達8.2m3。

從外觀來看，全新上市的風景G7 EV有著別樣的風格，從以往傳統的物流車配色中脫離出來，典型的日系輕客造型搭配上通體青色也讓人印象深刻。

?\x0d\x0a2015款福田風景G7基本延續了老款車型的設計風格，不過2015款福田風景G7新增了長軸版車型，其軸距達到3050毫米，相比短軸的2570毫米加長了520毫米，車身長度也進一步加長到5320毫米。配置方面，2015款車型標。

除了常規的白色款和實拍的青蘋果版以外，圖雅諾輕客還推出了全新的藍氣球版風景G7 EV。

福田G7整車尺寸為5320*1695*2240（MM），可以自由通過地下車庫，停放的車位與普通車型的尺寸相同。車身外一側有房車專用遮陽篷300*250（cm）。該車搭載的是2.0升國五汽油發動機，最大功率為95/5000（km/rpm）。G7房車的。

從細節來看，風景G7 EV采用封閉式進氣格柵，搭配上菱形飾紋設計，中間采用藍色飾條貫穿，使得前臉的整合度統一又不失層次感，兩側的大燈組采用與中網直接相連的設計，保險杠下格柵采用了與車身同色的網狀設計，兩側可選裝霧燈。

風景G7長軸高頂的車身尺寸為：長寬高：5320*1695*2240mm，軸距為3050mm。風景G7是福田風景旗下自主研發的新一代多功能商務車，針對該細分市場對產品承載能力、動力、空間和品質的需求，風景G7的底盤、發動機和車身等方面均。

內飾方面，風景G7 EV采用的是灰白雙色的設計，中控臺采用的是黑色方形設計，圓滑四角相對柔和，從上到下分別是收音機、空調控制總成和功能按鍵，再往下是傳統的點煙器。

副駕駛的前方是三重收納柜，上中兩個帶蓋，可以放置一些相對沒那么常用的物品，最下方為開放式抽屜搭配USB口。

貨廂方面，實拍的風景G7 EV是一款平頂版車型，整車尺寸為5320*1695*1980mm，貨廂容積達到6.9m3，內部長3.33m的貨廂長度，也能讓司機在選擇訂單時能夠更加游刃有余。

您好，現在看中風景G7的車主比較多。它的內部空間達8.2m3，滿足客戶全方位的多樣化需求。我倒是看中這車，而且在日常使用中，更方便些。

不足兩米的車身高度，也讓這款車能夠輕松進出地下車庫，相當適合商超配送。尾門內側還設有照明燈，相當人性化。

福田風景g7五座加長版不屬于mpv車型。MPV是指多用途汽車，是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結構，就是可以坐7到8人的小客車，從嚴格意義上說，MPV。

除了平頂版車型外，風景G7 EV還有一款高頂版，整車尺寸為5320*1695*2280mm，貨廂容積達到8.2m3。

核心三電方面，實拍的風景G7 EV搭載的是寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，電池電量為50.232kWh，工況續航272km。就廠家提供資料顯示，電池能夠在－20℃—40℃環境下使用，使用壽命可達10年。

小結

在實拍的過程中，我們還進行了駕駛體驗，總體來說，空載的風景G7 EV駕駛感受不錯，適中的高度搭配上較大擋風玻璃，讓整個視野相當開闊。四幅式方向盤的握感足夠細膩，轉彎掉頭都算得上輕而易舉。而在經過搓板路和鵝卵石路時，整車的扎實感不錯，顛簸路況也能應對從容。

電車資源也期待后續能對這款車進行一次滿載實測，再看看在城市工況的情況下，風景G7 EV滿載狀況下又能發揮出什么樣的成績。