從車尾的造型來看，新款寶馬X4的尾燈的內部采用了熏黑處理，并且在尾燈上部也有很大的調整，并且在后包圍處還配備了黑色的雙邊排氣布局，使得整套車型在運動感和時尚感方面都有著不小的提升。從側面看，該車側面設計較為平淡，腰線從前翼子板延伸到后門把手部，使得車身呈現出較為修長的感覺，同時，新車采用了懸浮式車頂設計。值得一提的是，寶馬X4的車窗周圍還配有一條銀色鍍鉻飾條，進一步提升車身的視覺效果。

新款寶馬X4的內飾設計依舊遵循了BMW的豪華感，新車在配色以及細節方面進行了升級，比如全液晶儀表、10.25英寸中控顯示屏、全景天窗、10.25英寸的雙聯屏以及12.3英寸液晶儀表屏等等，均進一步提升了新車的科技感，另外還搭載了一系列新一代BMW iDrive 7.0車載互聯系統，可支持CarPlay和百度CarLife互聯、。全面升級的M運動曜夜套裝、專屬的M套裝，也為整車增添了一些運動風格。車尾標有“M”標識，尾標也有專屬，雙邊雙出排氣為雙邊共兩出式布局。空間方面，全新寶馬X4款 2.0T 兩驅舒適型 國VI 的后排空間表現非常出色，座椅的填充物較硬，后排座椅可以折疊。此外在配備了座椅通風、加熱以及電加熱的功能，使后排乘客的乘坐舒適性有所提升。而后排座椅同樣也是標準的配置，所以空間方面則會更加寬敞。后排空間的表現，也比較一般，但是也不會有太好的支撐。

寶馬X4車型尾氣排放應該不是國6標準車，而是國5排放標準的車子，您可以看該車子新車合格證，那上面就有標注該車型尾氣排放是國幾排放標準的。

新一代寶馬X4將繼續搭載現款的2.0T低功率版發動機，最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。最重要的一點，全新寶馬X4采用了寶馬最新的BMW iDrive 8擋手自一體變速箱，在保證動力輸出的同時又兼顧了平順性。新款寶馬X4搭載了寶馬第四代M2.0T發動機+全新M374系列的輕混系統，匹配8擋手自一體變速箱，同時還將提供xDrive四驅系統。

寶馬x4于今年上海車展發布（2013.4.20），這輛車定位于跨界suv，主打時尚與運動，個人覺得外觀還是蠻好看的，就像是縮小版x6。x4是基于x3的平臺打造的，所以根據x6與x5的關系，其售價比x3略高，大概50～80萬。有人說x4的。