我們發現，在寶馬品牌命名序號中，雙數序號總是那些小眾車型，只有單數序號的車型才會在市場走量。比如，寶馬x4僅售27萬，雙門2系、4系、6系它們底子都來源于跑車，而寶馬又將轎跑這一特點沿用到了X系列SUV身上，再例如X2、X4及X6都是消費者眼中“另類”的轎跑SUV。

國內市場轎跑SUV少之又少，寶馬品牌目前有三款車型坐鎮。在寶馬X2上市之前，寶馬X4是品牌最小號的轎跑SUV。由于受眾人群窄，它的銷量始終處于低迷狀態。時隔4年，寶馬X4迎來第二代車型，并有望于年內引進國內。這一次，小眾的寶馬X4能否憑借這次機會揚長避短，補足現款車型存在的硬傷?

X4寶馬是進口車。以下是對X4寶馬的相關介紹：1、外型方面：全新X4寶馬造型上依舊保留著經典的轎跑SUV設計家族式的雙腎格柵尺寸相比現款車型得到了進一步增大并標配了LED前大燈組。新車的長度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm軸距。

外觀：霸氣外觀 大號尺寸

內飾：家族統一 彌補短板

動力：匹配完善 暢快駕馭

寶馬全新x4參數配置如下：1、寶馬X4全系搭載了2.0渦輪增壓發動機，和寶馬其他車型上很常見的8擋手自一體變速箱。最大馬力252匹，最大扭矩350牛米，這輛車定位的是中型SUV，有著這樣的動力已經非常可觀；2、寶馬X4的動態表。

市場前景分析：脫胎換骨 一心挽回局面

總結：

寶馬全新x4需要55萬起一輛：1、外觀方面：寶馬X4M40i車型基本延續了X4的設計，但外觀增加了M家族特有的運動套件，這使整個車型更加兇猛運動。當然，M家族特有的特殊標識也被添加到車上。該車的進氣格柵非常特別，采用了波浪形。

作為轎跑SUV這類車型的開創者，寶馬要比奔馳更早一步，但是取得的效果和影響力不是非常顯著，寶馬X6和X4始終沒能站穩腳跟。為了讓市場尷尬局面不再重演，全新一代寶馬X4完成一次全面進化。在我看來，這是一次愿為市場做出調整的升級。究竟效果怎樣？還需等到全新一代寶馬X4正式引進國內才能見分曉。

全新X4(參數|圖片)搭載了2.0T和3.0T兩款發動機，最大馬力分別為252匹和360匹，并匹配8AT變速箱。據悉，該車將于今年七月在美國上市，并于同期登陸中國。寶馬X4搭載2.0T高低功率兩款渦輪增壓發動機及3.0T渦輪增壓發動。