奔馳e200內飾功能介紹，我們在國內社交媒體上獲取了一組新一代奔馳E級（W214）內飾新渲染圖。據悉，新車作為換代車型，有望于2023年初正式發布，而國產版長軸版目前已在測試中，預計海外版發布后會立即跟進。

根據渲染圖我們可以看出，新一代奔馳E級會根據高低配車型配置不同，提供了兩套中控大屏。其中中低配車型將搭載橫向布局的11.9英寸屏幕，并搭配12.3英寸的懸浮式儀表盤。

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高配車型中控造型與EQS頗為相似，一整塊曲面玻璃貫穿中控，從左側A柱一直延伸至右側A柱；同時除了超大尺寸外，還將原本分開布局的液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏全部無縫地融合在一起。

后備箱按鈕開關的拆卸辦法直接摳出來的。后備箱控制開關需要用螺絲刀，也就是一字螺絲刀直接摳出來，但是在扣除開關的時候，一定要注意不要損壞開關的塑料配件，正常情況下需要松動，四代來扣動，慢慢的來摳不可以急躁，用一字。

外觀上，新一代奔馳E級外觀上將S級與C級進行了融合，更為扁平年輕化的設計取代了現款的“端莊”，其中前臉中網開口面積得到了縮小，兩側頭燈組在最新家族設計基礎上融入了經典的花生燈設計。側面標軸車型依然不像長軸車型那樣采用“邁巴赫”同款的車門，不過細節上加入了隱藏式門把手設計；而車頂仍舊采用了圓潤的線條，可以提升后排頭部空間表現。

至于動力，新車將成為最后一代配備內燃機的E級，其中主推動力依然是搭載M254 2.0T渦輪增壓引擎，并匹配第二代的 Intergrated Starter Generator 48V輕混系統。

另外奔馳還對這副2.0T引擎的雙渦管渦輪Twin-Scroll Turbo做出了強化，搭配NANOSLIDE氣缸涂層和CONICSHAPE氣缸珩磨工藝，讓其綜合最大功率達到272PS，峰值峰值370 N·m，加上經過重新設計的9G-Tronic 變速箱，因此全新E級在動力上會有更好的表現。另外新一代E級還將推出插電混動版本、柴油版本等。

閱

奔馳e200l轎車是指奔馳E級長軸距轎車。E代表奔馳的E系列，200代表這款車型的馬力，L是長度的縮寫，代表這款車是加長版，轎車代表轎車。翻譯成奔馳E級長軸距版。奔馳E級轎車是奔馳在C級和S級之間開發的一款中型 奔馳e

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