[愛卡汽車 國內新車原創]

日前，愛卡汽車搶先拍到一組新款北京奔馳E級長軸版實車圖。新車此前已經發布了官圖，其整體設計基本延續了海外版車型，車身尺寸方面，新款北京奔馳E級長軸版長寬高為5078/1860/1490mm，軸距為3079mm。動力方面，奔馳e300最早上市時間，新車將延續現款車型，繼續提供1.5T+48V、2.0T、2.0T+48V輕混三種供選擇。據此前報道，新款北京奔馳E級長軸版將于9月25日正式上市。

長軸距E級運動轎車

新款北京奔馳E級長軸版整體造型與海外版車型保持一致，依然延續運動轎車（盾標）和轎車（立標）兩種版本風格。（配圖為長軸距E級轎車）

2023年3月。奔馳e3002023款車型是在2023年3月在國內正式上市的。奔馳E，是德國梅賽德斯奔馳汽車公司生產的高檔汽車。用功扎實，做工精細，奔馳E級車內所營造出的穩重豪華氛圍很對商務人士的口味。

長軸距E級運動轎車

運動版轎車讓人印象深刻，其采用閃鉆格柵，大量鍍鉻裝飾提升了前臉的精致度。（配圖為長軸距E級運動轎車）

前大燈組采用最新家族式設計，幾何多光束LED大燈搭配個性十足的L形日間行車燈，看上去科技感十足。（配圖為長軸距E級運動轎車）

新款奔馳E級已于2019年11月05日正式上市。由于是小改款車型，本次上市的新款奔馳E級在外觀及內飾整體設計上沒有變化，主要在配置上進行了調整。如新款奔馳E級標配了分段式電動天窗，同時新增了胎壓顯示、遠程啟動功能（標配/。

長軸距E級轎車

長軸距E級轎車

長軸距E級轎車

2022年年底。2022款全新奔馳進口E300將于2022年底亮相，并將于2023年初在海外發售。采用了橫向的鍍鉻進氣格柵，車頭的立標是這輛車的點睛之筆，自帶著一股高貴的氣場。

長軸距E級運動轎車

長軸距E級運動轎車

尾部方面，新款北京奔馳E級長軸版同樣基本延續了海外版車型，尾燈采用了家族最新的橫置設計，內部設置了橫向的LED燈帶，矩陣式的排列布局使其科技感十足。（配圖為長軸距E級轎車）

長軸距E級轎車

內飾方面，新款北京奔馳E級長軸版同樣延續了海外版車型，雙10.25英寸顯示屏的連屏設計已經具備了非常高的辨識度。

新款北京奔馳E級長軸版搭載了全新造型方向盤，并且對方向盤觸控按鈕設計進行了優化。（配圖為長軸距E級轎車）

需要注意的是，運動版車型的方向盤整體風格更偏向于AMG車型，三輻式平底方向盤中間的橫幅采用了分體式設計，功能分區更加清晰。同時，新車還搭載了最新版的MBUX車載多媒體系統，允許用戶使用“Hey Mercedes”來喚醒語音控制功能，進一步提升用戶體驗。（配圖為長軸距E級運動轎車）

另外，新款北京奔馳E級長軸版還配備了最新設計的座椅、空氣質量指示功能以及Mercedes-Benz Urban Guard（能在停車時提供防盜提示、定位追蹤、防碰撞警告、防牽引警告等功能）。

安全配置方面，新款北京奔馳E級長軸版搭載了最新的智能駕駛輔助系統、帶有駐車定位系統（PARKTRONIC）和360°攝像頭的智能泊車功能。除此之外，新車還新增了轉彎功能的主動式制動輔助系統、智能領航轉向功能、主動式盲點輔助系統等智能駕駛輔助系統。并且，新車還可以通過豐富的偵測和預警功能實現L2級的駕駛輔助。

動力方面，新款北京奔馳E級長軸版延續現款車型動力總成，新款E 260 L搭載1.5T+48V輕混系統，其中1.5T發動機最大功率135kW（184馬力）；新款E 300 L搭載2.0T發動機，最大功率190kW（258馬力）；新款E 350 L搭載2.0T+48V輕混系統，其中2.0T發動機最大功率220kW（299馬力）。傳動方面，繼續匹配9速手自一體變速。

奔馳新一代GLC車型預計今年末或2022年內正式上市，奔馳e300將于2023年推出，且上市銷售時間預計將會在2023年下半年。，奔馳e300的造型變化并不會太激進，金匯兌車尾燈，前臉的細節進行調整，甚至會使用隱藏式門把手，除此之外。

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2022年10月正式上市。2022款奔馳e300l預計將會在2022年10月正式上市的。2022款奔馳e300l新車的總體格局和現款車型基本一致，大規格雙連屏設計方案為車箱增加了十足的現代感，代表性的圓型空調風口很有辨識度。奔馳E