相信大部分男生都會有一個跑車夢，如果給你百萬元的預算，你會購買哪一臺車？今天給大家說的這款車，在保留跑車動力的同時，空間表現也是不錯的。官方指導價格為96.80-119.80萬元。

體驗車型：寶馬8系 2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝，搭載3.0T發動機，官方指導價107.80萬元。

寶馬8系 2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝

外觀方面，車身前臉造型較低趴，向兩側延伸的雙腎進氣格柵，加寬了視覺寬度，前大燈造型犀利，近光燈使用LED光源，遠光燈使用激光光源，標配有大燈隨動轉向功能，前臉設計得比較英俊。

寶馬8系 2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝

側面造型成流線型，溜背式設計搭配無邊框車門，從這些細節體現出來這款車的動感高級，尾部設計較低矮，勺狀尾燈在點亮后具有較高的辨識度，底部的排氣孔，凸顯了運動感。

寶馬8系 2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝

寶馬8系 2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝，長寬高分別為5088x1932x1410mm，軸距為3023mm，雖然是大型車，但就乘坐體驗來講，不如7系，畢竟是轎跑車，對舒適性有一定影響，腿部空間較寬裕，身高172cm的人都可以翹二郎腿，但頭部空間受限于溜背式設計，頭部空間較狹小。

寶馬8系 2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝

內飾方面，這款車的中控臺采用了相對傳統的設計，開寶馬8系的算是富人嗎，采用大面積使用皮質材料包裹，質感高級，搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏，車內還設計了不少銀色的鍍鉻條，讓內飾顯得更加有氣質。標配了藍牙車載電話、車聯網等功能，充分保障駕駛員的需求，變速箱換擋桿還采用類似水晶的材質，旋鈕和點火啟動按鍵采用了水晶材質，在細節處盡顯高級感。

內飾方面，這款車的中控臺采用了相對傳統的設計，采用大面積使用皮質材料包裹，質感高級，搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏，車內還設計了不少銀色的鍍鉻條，讓內飾顯得更加有氣質。標配了藍牙車載電話、車聯網等功能，充分保障駕駛員的需求，變速箱換擋桿還采用類似水晶的材質，旋鈕和點火啟動按鍵采用了水晶材質，在細節處盡顯高級感。

其實寶馬8系很早以前就有了，1989年的時候，寶馬公司就推出了第一代寶馬8系，無邊框車門，無B柱，有點類似于大眾CC的感覺。當時的寶馬8系搭載的是一臺5.0L的V12發動機，最高車速達到250km/h。但售價也同樣驚人，比寶馬。

寶馬8系 2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝

該車將會使用寶華韋健的音響，搭配了16個揚聲器，該品牌的音質在質量上表現不錯，還是非常清晰的，提升了駕駛時的質感。

寶馬8系是一款大型轎跑車，有雙門硬頂車型、四門硬頂車型和雙門敞篷車型。寶馬8系四門車型的長寬高分別為5088毫米(mm)、1932毫米(mm)和1410毫米(mm)，軸距為3023毫米(mm)。寶馬8系采用3.0升渦輪增壓發動機。這臺發動機的。

寶馬8系 2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝

寶馬8系 2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝

動力方面，這款車搭載了3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，匹配采埃孚8AT手自一體變速箱。發動機最大功率245kW，最大馬力333Ps，最大扭矩500N·m，最高車速是250km/h，官方零百加速時間是5.1秒，驅動方式為前置后驅，前懸掛形式為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛形式為多連桿式獨立懸掛。底盤和懸架更側重于側重運動和操控，WLTC綜合油耗是8.8L/100km。

在D級豪華轎跑領域里，寶馬8系是跟保時捷Panamera同級，那么在這兩款車上面，哪款車更好一些呢？這個應該是保時捷帕拉梅拉，因為品牌定位更高檔，同時價格也更昂貴。寶馬8系在轎跑地位已經是非常高，因為是廠商指導價來看，。

寶馬8系 2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝

3系是中型車,也就是B級,和奧迪A4、奔馳C級、雷克薩斯IS級屬于同一級別的。5系是中大型,是C級車,對應的是奧迪A6、奔馳E、凱迪拉克SLS等。7系列也就是寶馬的旗艦系列了,屬于D級車,和奔馳S級、奧迪A8、雷克薩斯LS級屬于同級別。分類。

試駕這款車的時候，動力輸出不錯，推背感還是比較強烈的，并且車內的隔音效果不錯，路噪和風噪也不會特別明顯。

寶馬8系 2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝