車尾部分，寶馬8系概念車的造型十分立體，整體設計語言與車頭進行呼應，線條犀利的尾燈設計以及后保險杠造型都非常具有設計感。而車尾處則是略顯內凹的設計，并與尾部造型融合得十分完美，看上去也很有層次感。在全新的設計語言下，不管是前臉還是尾部，寶馬8系配置多少工具，都有一種不怒自威的霸氣感。，

新一代內飾設計方面，在寶馬8系概念車上面顯得更加具有豪華感，其中控臺設計就非常的豪華。而作為一款豪華GT跑車，全新一代寶馬8系依舊保持著內飾的舒適風格。來到內飾，寶馬8系的內飾設計十分簡潔，中控臺微微向駕駛座位方向傾斜，體現了這是一款以駕駛者為中心的車型。

配置方面，寶馬8系配備主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、并線輔助等十項安全性配置。另外，該車還配備了全車車窗一鍵升降、11色車內氛圍燈、無鑰匙啟動系統等十九項舒適便利配置。來看看大家關心的落地價，我們以寶馬8系的最高。

全景天窗的加入不僅讓車內采光更好，緩解了空間壓抑感。而在當下流行的科技配置層面，寶馬8系也是用了很多潮流前衛的配置，例如全息投影。而這一次在座椅上面，是帶有電動調節的腰部支撐功能的，前排座椅還支持座椅記憶，座椅加熱以及通風功能。

配備2.998TL6發動機，發動機最大功率250kW，峰值扭矩為500牛·米，匹配8擋自動變速箱，官方0-100km/h加速為4.9s，工信部綜合油耗是9.4L/100km。功能配置方面，寶馬8系配備了前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、胎。

而在動力上，寶馬8系搭載了3.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為340馬力，峰值扭矩500牛·米。而動力配置方面，搭載了3.0T渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力231匹，峰值扭矩為500牛·米。這個動力水平，可以與市面上大多數3.0T發動機相提并論，而在實際駕駛中，這樣的動力調校可以使加速感更強。

功能配置方面，寶馬8系配備了前/后排頭部氣囊、道路交通標識識別、并線輔助等十項安全性配置。此外，這款車還配備了全車車窗一鍵升降、上坡輔助、發動機啟停技術等十九項舒適便利配置。來看看大家關心的落地價，我們以寶馬8系。

傳統系統方面，匹配的是8擋手自一體變速箱，配備了一套適時四驅系統。同時，全新寶馬8系還配備了八8擋手自一體變速箱，以確保在任何情況下都能實現無與倫比的加速。在傳動系統上，8擋手自一體變速箱與6缸發動機也是同步的最新技術。

配置方面，寶馬8系配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警、并線輔助等十項安全性配置。此外，這款車還配備了電動后備廂、自動空調、全車車窗一鍵升降等十九項舒適性配置。來看看落地價，我們以寶馬8系的最高配2021款840i四門轎跑車。

在新的排放法規的要求下，油耗低的同時也更加高效。而實際測油耗低于8個油，便于日常的使用。而當我們在高速公路上以較高速度巡航時，則該模式可以有效降低燃油消耗和二氧化碳排放量。