2018年伊始，觀致推出了2018款觀致3和觀致5車型。辛勤耕耘換來成功的收獲，統計數據顯示，今年1—5月觀致品牌累計銷售23，754輛，同比增長366%。如此強勁的暴增，年度改款車，2018款觀致3自然功不可沒。日前，小編深度試駕了這款標新立異的都市SUV。

外觀造型：盡顯個性都市風

2018款觀致3都市SUV的前臉采用了橫向線條鍍鉻，以及熏黑的前格柵。格柵內密集地排布著logo形狀的圓角矩形。此外，改款后的前大燈更加犀利，使得前臉視覺沖擊力更強了。就整體造型而言，設計語言更時尚，偏向年輕化，很討90后的喜歡。流暢動感的車身配合超大的輪轂和輪眉，全車的黑色包圍、雙色全展示尾翼，凸顯出自由個性的都市SUV風格。

觀致3都市suv：1、觀致讓我最滿意的地方就是跑高速的時候給我信心滿滿的感覺，隔音很好，開到100以上車內的噪音也不是很吵人那種，在車內正常交談一點問題也沒有，至少比我坐過的速騰什么的要好，還有濾震也是這車的一個。

數據顯示，2018款觀致3在整體的尺寸上有所加長，最高的離地間隙達到170毫米。這個數字比一般的城市SUV都要高出一大截。不論是城市道路，還是周末度假的郊外路況，觀致3都市suv質量怎么樣，它都游刃有余。，

內飾空間：人性化兼具科技感

坐到駕駛座上，2018款觀致3都市SUV的中控臺扁平而簡潔，整體設計非常簡潔明快。內飾大量采用了軟材質進行包裹，很有質感和檔次感。中控臺中央搭載了一款8英寸的可觸液晶屏，看上去頗有科技感。仔細研究一下觀致3的配置，發現在這個價位里可以說是無出其右了，包括無鑰匙進入、氛圍燈、大燈隨動轉向、座椅記憶、氙氣大燈、自動啟停系統......幾乎應有盡有。

小編在這里想濃墨重彩地表揚一下這塊顯示屏，因為它給小編的駕駛帶來了太多的便利。它很容易地與手機實現聯網，可以實現手機APP與顯示屏同步，提前設定好行程，讓出行更為便捷。智能云導航功能也是值得一提，它可以根據你的興趣點推送打造專屬的體驗，在社交圈和朋友分享所見所聞。關鍵時刻，它還可以“救命”——可以隨時掌握車況，在線預約車輛保養，24小時緊急救援服務等，不僅有效地進行車輛的管理，更可暢享云科技帶來的智能行車生活。

現在人們越來越重視身體健康，新車的已為總是被人詬病，即使是奔馳奧迪這樣的豪華車，也屢屢被投訴異味過重。小編駕駛這輛才行駛了2000多公里的新車，居然沒有發現異味！不得不佩服觀致用料厚道考究，真是業界良心。

坐在駕駛座上，感覺真皮座椅的包裹性非常強，給人很踏實很安全的感覺。抬頭望向前方，視野異常開闊，有種“一切盡在掌握”的駕馭感。為什么觀致3會有這種感覺？小編咨詢觀致廠家才知道，原來為了帶給駕駛者更為開闊的視野，特意把前排座椅增高了10毫米。真該為觀致的良苦用心點贊！

這款車的話，目前來說應該是差不多優惠3000到4000塊錢左右吧，你可以參考一下這個價格的。

就空間而言，觀致3的車身尺寸長寬高分別為4627x1839x1445mm，軸距為2702mm，內部空間相當有保障。即使是1.81的大個子，坐進去也不覺得局促。引用一位坐過觀致3的小伙伴的話：“這車空間感覺特別好，特別是橫向空間，應該是同級別中最寬的吧。”在小編試駕的這幾天里，沒有發現觀致3的空間有令人尷尬之處，總之一句話，只要是坐過這車的人都說空間很寬敞。

觀致3的設計與工程團隊均曾服務于歐洲知名車企，擁有極為深厚的行業積累。觀致3 轎車前臉采用了橫向線條鍍鉻，整個前臉非常融合。此外，車身側面線條簡潔，十分優雅。得益于車身尺寸優勢，讓它看起來很有氣勢。尾部設計簡約，大。

動力操控：動力充沛令人心安

2018款觀致3全系搭載了1.6T發動機，可輸出115千瓦的最大功率和210牛米的扭矩。剛起步的時候，如果輕踩油門，確實會覺得提速有點慢，但是，一旦時速過了30邁以后，油門稍踩一點動力就噴薄而來了，這可能是渦輪增壓介入時機的問題吧。當然，想要有推背感那還是有點不夠的，如果油門踩深點，它的動力響應還是很不錯的。

操控方面，觀致3的方向盤指向性很好，手感不錯，非常輕。跑在高速公路上，踩著油門過彎是沒有什么問題的，傾側的幅度也不是很大，可見這款車的底盤是很扎實的，完全可以媲美B級轎車的操控性能。資料顯示，觀致3的底盤懸掛采用了“?”型扭力梁設計，強化了轉向精準度和穩定性。同時，觀致3采用了同級最大的剎車盤，剎車踏板在ABS工作時反饋力度很柔和，讓駕駛者在剎車時的感受更為舒適和自信。

高速行車既能考驗一款車的操控性，也能檢驗一款車的NVH控制水平。跑在高速公路上速度達到了120邁，觀致3車內依然安靜，隔音效果真的很好。