而這其中一個品牌叫做江淮，旗下曾經生產過一個經典系列叫做和悅。和悅這款車整體的外形都是由意大利設計師設計出來的，可以說在風格和造型上都不輸給當時的同級車，甚至放到現在來看都不算特別過時，這輛車性價比還是挺高的，具有較大的空間，而且最關鍵的是還能省油，到現在還能看見路面上有不少老司機在開。

好。1、10年江淮和悅rs1.8手動車使用純鋼打造，車架質量非常好。2、10年江淮和悅rs1.8手動車搭載1.8t排量發動機，性能也是非常不錯。

但是從這幾年這輛車的走勢來看，從16年改款之后已經停產，而對于大部分需要性價比的中低層購車者來說，和悅這款車的整體數據對他們都非常友好，而江淮選擇放棄確實令這一部分購車者非常的失望。

其實光是看江淮和悅的外表，并不覺得這是一款已經快要在市面上消失的汽車，它的整體造型都是由意大利設計師來全面完成的，可以說也是這個高端設計師的代表作之一。和悅的前臉部分沒有用到時下很流行的大尺寸，格柵卻在當年就使用了非常精致小巧的造型，看上去靈動又自然，并不會顯得特別粗笨，很適合比較小巧的女性購車者。橫行的銀色飾條是和悅沒有辦法被忽略的標志性設計之一，通過這樣的平行飾條將中間的星星logo連接在一起，看上去非常有時代性。

1315kg。10年江淮和悅是和悅用心打包的一款緊湊車型。10年江淮和悅整車質量是在1315kg，最高時速（km/h)175 0-100Km/h加速。整款車的性能和質量都是非常可靠的。

除了外表上的不過時之外，和悅最大的優點莫過于它的性價比之高，大家最終買車還是要看價格多少，而和悅的價格絕對是眾多中低端購車者們的最愛。最新的16年款定價在6~8萬左右，用上優惠政策之后可能還有的降。而10年款的和悅居然只賣到1萬左右，還有不少的購車者根據自己的親身經歷告訴大家，9000塊其實就能搞定一臺新的10年款和悅，現在市面上基本上沒有太多像這種數據的車，還能只賣一萬塊左右的了。其實不少需要用車來過渡一下的老司機或者買一輛車練練手的新手司機們，也是完全可以考慮這輛車的。

10年江淮和悅整備質量是1315千克。10年江淮和悅整車總質量是1690千克。江淮和悅是意大利賓尼法瑞納設計公司聯合江淮國內外設計公司數千名頂級設計師和頂級專家聯袂打造，也是江淮意大利設計中心首席設計師PAOLOCRUSO的代表作品。設計。