在昨天中午的時候，大家可能都在家吃午飯、睡午覺，然而就在這時，二手進口科雷傲為何這么便宜，我國汽車行業迎來了一件&34;，那就是東風雷諾正式宣布了解體，而雷諾也將放棄中國市場，對于廣大消費者來說，這其實并不影響什么，本身選擇法系車的人就少，而對于廣大雷諾車主來說，這并不是一個特別好的消息，雖然雷諾沒了，但是東風汽車集團定然會將售后維持下去，要知道這些年購買雷諾的消費者也不是少數，如果真的不管了，那絕對說不過去，這點大家還是可以放心的。

科雷傲的前臉還是很霸氣的，當年選它其實也是因為受小時候的影響，覺得一臺法系車很厲害，因為鄰居當年就有一臺標致，那個時候可是對我們耀武耀威的，而雷諾的外觀是我比較喜歡的，不過這些年下來異響比較多，坐在車內都能聽到嘎吱嘎吱的聲音，不過它那獠牙式的日間行車燈很酷炫，但說外觀還是非常符合我的審美的，不然我當初也不會選擇它，看起來比較大氣。

科雷傲的尾部是比較豐滿的，尾燈在當時屬于非常前衛的設計了，不過到現在已經很難擁有競爭優勢了，整體看這個尾部有點像鬼臉。對于外觀我還是比較滿意的，不過在車身的各種縫隙比較大，而且越用久了越大，就拿后備廂來說吧，在之前剛提車回來的時候開后備廂那里還是很好的，到了現在就算關上后備廂，看著就跟沒關一樣，這點讓人不喜。

koleos是科雷傲是雷諾的首款SUV。科雷傲是雷諾的首款SUV，KOLEOS是雷諾的城市SUV科雷傲的英文名，是雷諾和日產聯盟打造的第一款全新輕型多用途SUV。“KOLEOS”是法國汽車制造商“雷諾”旗下的一款SUV，中文名為雷諾“科雷傲”。

科雷傲的內飾在合資車中屬于比較不錯的了，不過做工比較一般，仔細感受就能感受出來，中控的異響也比較多，中控屏看著高級，其實并不是那么回事，中控的屏幕經常會黑屏，隔幾天就有一次，現在我開車我都不開中控屏的，用了也是累贅，而且心也累。

“KOLEOS”是法國汽車制造商“雷諾”旗下的一款SUV，中文名為雷諾“科雷傲”。該車中文名稱是由英文直接音譯而來，廠家賦予這個名字是希望車主能因為這款車而引以為傲，體現出廠家對這款車型有著非常高的期望。2009年4月

好在車內的空間還算不錯，一家人出行時也不會感覺緊湊，并且過一些顛簸路段的時候也不會感覺生硬，整個乘坐感受比較不錯，畢竟與東風日產同平臺，而日產的大沙發稍微給雷諾借鑒一點就非常與眾不同了。

1、踩下雷諾科雷傲的剎車踏板。2、按下雷諾科雷傲的一鍵啟動鍵。3、雷諾科雷傲的儀表亮起，車輛啟動。4、將雷諾科雷傲的自動變速桿置于D位置，進入自動模式。5、踩下雷諾科雷傲油門，車輛將自動跳檔。6、將雷諾科雷傲的自動變。

其實說實在的雷諾這個品牌就算是在歐洲也只是一個小眾品牌，可以說法系車去哪都不吃香，不管是在歐洲本土，還是美洲市場，而如今的退市已經讓眾多雷諾車主心里面比較慌了，其實我也挺慌的，不過這并不是什么大問題，我們該開還是得開，開的不能開了換車就行，東風汽車也不會不管我們這些車主的，相信后期會針對雷諾車主制定一套完善的補償計劃。

雷諾科雷傲屬于SUV。雷諾科雷傲是2006年在巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產車型，它的發動機及變速箱等核心技術采用CMF專業四驅SUV平臺，同時增加了雷諾汽車獨特的設計風格和更多人性化設計，并維系了雷諾一貫的科技和安全水準。雷。