獵豹汽車圖片大全suv，獵豹汽車近幾年來存在感不強。作為一個傳統生產SUV的汽車品牌，其主力銷售車型CS9、CS10、Q6和市場主要競品相比，亮點不多，價格優勢不明顯，較難吸引當今口味挑剔的用戶的關注。

今年，獵豹汽車終于決定進軍自主中高端SUV。作為其首款上市車型，Mattu自5月上市以來，以其煥然一新的外觀和內飾獲得了較高的關注度。Mattu官方指導價11.68萬元至15.88萬元，共有7款不同配置車型。7月20日，“我心在征途——獵豹Mattu深度巡回試駕會”在成都舉行，我終于有機會試駕這臺不太常見的SUV。獵豹的這款轉型之作，究竟會有怎樣的表現？

獵豹CS9 1.5T，定位為“移動互聯個性化SUV”，LED頭燈設計，簡潔設計不少科技感，兼有運動年輕的時尚風。風流才子張江雄 為您實拍：獵豹CS9 1.5T，官方售價9.38萬元—12.98萬元。獵豹CS9 1.5T，車長4315mm、車寬

外觀：這完全不是以前那個獵豹

獵豹Q6硬派SUV，采用豹躍式臉譜，其靈動威猛的家族式臉譜，增強全車的強勢越野質感；新車保留了硬派SUV的設計風格，延續了現款車型的方正外形。獵豹Q6硬派SUV，搭載2TZ發動機，108kw/rpm的最大功率，強勁動力，征服前路；采用非。

Mattu給人最直觀的感受是外形設計和獵豹以前的車型完全不同，如果說以前的風格是實用主義不難看就好，那么現在Mattu營造出來的觀感就是：獵豹終于有了自己有別于其他品牌的外形設計了。

企業回猛士豪華電動越野車并非傳統電動SUV，而是硬派越野車型。針對新的客戶需求和市場趨勢，從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶。

據設計師介紹，獵豹Mattu的主體設計思路為中世紀的歐洲騎士。榮耀式騎士貴胄前臉，搭配靈感源于騎士身披的鎖子甲梯形進氣格柵設計，新騎士造型給人以強烈的視覺沖擊感，而梯形進氣格柵則讓人不由得聯想到騎士鎧甲頭盔，散發的氣勢不怒自威。搭配上雙透鏡的LED銳利大燈組和C形霧燈，Mattu的車頭給人一種略顯憤怒的感覺。

作為緊湊型SUV的Mattu，擁有4696mm、1906mm、1709mm的長寬高尺寸，以及2700mm的軸距，實際體驗是車內空間還是基本夠用的，尤其是頭部空間。1.9m的車身寬度和1.7m的車身高度，使得車內較為寬敞，可以滿足我們一行四人對于空間的需求。

內飾：終于開始顯得精致了

動力：平順且噪音控制得不錯

另外，Mattu全系搭載ESC車身電子穩定和TCS牽引力控制系統，配合抓地力出色的235/45R20高性能輪胎，即使在公路的連續過彎體驗上，都未感覺到明顯的駕乘搖晃感，整體動力操控達到了出乎意料的高水平。同時，在油門踩到底的高速情況下，Mattu在NVH上的表現也可圈可點，車內噪音控制效果明顯。

1.獵豹mattu的1.6l渦輪增壓發動機，發動機型號CE16，采用鋁合金結構，最大功率147kw，最大功率轉速6000rpm，最大扭矩270nm，最大扭矩轉速1600至4000rpm。2.傳動系統匹配6速濕式雙離合變速箱。3.Mattu的長寬高分別為