長久以來，皮卡在國內都一直被當作是一種實實在在的工具車，沒有真正發揮出皮卡車應有的多功能屬性。而實際上，宜商宜家才是皮卡的代名詞。近年來，隨著國內車管政策逐步放開，江鈴騏鈴T7質量怎么樣，皮卡的定位逐漸發生轉變，有越來越多的國人開始認同皮卡的多功能屬性。

與此同時，國內皮卡市場也欣欣向榮，不少皮卡廠家推出了更豪華、更舒適也更適合家用的皮卡產品。不過，隨之而來的是皮卡新品的價格也水漲船高。

一樣1、外觀方面，騏鈴T7皮卡有著硬朗的前臉造型，前進氣格柵采用雙橫條鍍鉻飾條，下進氣口為分段式設計，整體給人以簡約風格的感覺；2、內飾方面，該車的整體內飾布局偏向轎車化的設計語言。配置方面，江鈴騏鈴T7皮卡配備了。

但還有沒有這樣一款車，既能滿足工薪階層的消費能力，又具有宜商宜家的多用途屬性？既有工具車的可靠性，又有家用車的美觀和舒適呢？江鈴集團輕汽的騏鈴T7和T7PLUS正是兼顧各方所需，將工具皮卡和中高端皮卡完美結合的典型產品。

在國內，一輛皮卡配置再高，外形再好，耐用性再久，但如果不能滿足工薪階層的消費能力，那么車只會讓人敬而遠之。為了能讓更多消費者接受，在產品定位上，江鈴集團輕汽始終在產品質量、技術水平以及應用配置等方面向上攀，而在定價上卻堅持向下探。作為目前市場中品系齊全，配置豐富的騏鈴T7，售價區間僅在7.28-10.58萬元之間，而最新推出的加強版騏鈴T7PLUS的售價區間也僅為8.08-10.98萬元。全系下探7-8萬元的工具車市場，上不超11萬元的價格紅線，可見其價格定位實惠。

我認為江西五十鈴好，我家就有一輛江西五十鈴的D-MAX，買了差不多快倆月了。質量特別皮實，操控性和穩定性都很出色，2.5的也足夠用，整體感覺，還是很劃算的

雖然騏鈴T7和騏鈴T7PLUS在價格上符合工具皮卡的定位，但車卻擁有著更適合家庭用戶的多用途屬性。比如，有多功能方向盤，可給用戶提供便捷的操作體驗；后排座椅安全帶，讓后排乘客也可安享舒適；引擎蓋液壓撐桿，看似不起眼的配置，卻能在日常用車中讓消費者省力不少；除此之外，還有折疊鑰匙、無骨雨刷等舒心配置。

騏鈴T7汽油國六版同樣搭載型號為JT15T的動力，排量為1.5T。這款1.5T發動機動力足、噪音小，可靠性高、耐用性好，省油、環保，在眾泰旗下的若干家用車型上有所搭載，符合人們對用車經濟性的追求。騏鈴皮卡在我國經濟型皮卡。

在車輛可靠性上，騏鈴T7秉承著工具皮卡的實用主義精神。柴油版車型采用五十鈴技術的2.8T柴油發動機和三菱技術的2.2L汽油發動機，可靠性出色。而騏鈴T7PLUS則全面換“芯”，汽油版采用三菱先進的4K21D4T渦輪增壓汽油發動機，排量為2.0T，最大功率150kW，扭矩高達280N?m，與騏鈴T7車型所搭載的V22發動機相比，動力參數在數值上有著十分顯著的提升。

江鈴騏鈴T7中控鎖失靈門玻璃自己升上去是開關損壞、電動升降器損壞(最常見) 、線路故障(很少發生)。當街頭點火開關后，門窗繼電器觸電閉合，電動門電路與電源接通，將組合開關或分開關與“上”位接通，電流流經門窗電動機，電。

除了動力外，騏鈴T7PLUS還升級為采用梯形結構的專業越野底盤，并增大前輪距。擁有這套底盤的騏鈴T7PLUS的車架更寬、剛性更強，使車輛的載重量、穩定性和操控性更強。

騏鈴T7和T7PLUS能夠勝任家用車的另一大優勢是其整車的造型設計出色。在外，騏鈴T7的高顏值是其非凡氣質的基礎，正面氣質陽剛，尤其那對炯炯有神的方正大燈別具一格，一眼看上去國際范十足，而騏鈴T7PLUS還增加了黑色輪眉以及虎牙式前杠，四腳采用鋁合金黑色亮條運動輪轂，使整車氣質顯得更加硬朗、野性。在內，其乘用車化的內飾做工精細，豪華氛圍感十足，在國內皮卡內飾中是少數跟隨國際潮流走高端路線的車。

如果你正苦于尋找一輛宜商宜家的多功能皮卡，用途不僅限于工具性，還要兼顧家庭使用的話，那么性價比出色的騏鈴T7和T7PLUS將會是最佳選擇。

江鈴全新皮卡騏鈴T7將于2月1日正式下線。日前，我們從江鈴汽車獲得了騏鈴T7皮卡的官方圖片，據悉，新車將于今年春節前后正式上市。外觀方面，新車前臉采用了與大眾Amarok皮卡類似的外形設計，雙橫幅的進氣格柵和前大燈給人感覺。