憑借近些年來產品研發技術的不斷完善，加之持續而來的降價之舉，使得韓系品牌現代，總算是呈現出了一絲回暖之勢；特別是在賴以成名的轎車板塊，在“中國專供”的轎跑菲斯塔上市之后，更是讓人們看到了曾經現代強勢時期的影子。那么，在付出有了回報之后，現代又怎么會輕易停下前進的步伐呢？繼緊湊型家轎領動迎來改款之后，現代旗下主打的小型三廂轎車悅納，也有了全新換代更迭。近日，已有網友在本地4S店中，現代悅納和新瑞納圖片，拍到了2020款悅納的實車身影。究竟新車能否如愿為現代帶來提升助力？讓我們一起來看看吧。，

從圖中可以看出，2020款悅納的前臉換裝了全新設計造型，使之相較于舊款車型足以稱之為顛覆。進氣格柵的造型輪廓顯得棱角分明，兩側銳利的頭燈還被做成了直插其中的樣式；僅以該組合造型來看，便已展現出十分激進的視覺感，更用說新車還將前包圍的線條走向也變更成了猶如利刃一般。

左邊的是輪胎胎壓監測，檢查輪胎胎壓，扎了可能性大。右邊的的車輛提示燈，車門，機蓋，玻璃水，安全帶沒綁。都會亮燈。望采納

車側一面，雖然新車與舊款車型一樣，均采用了平直至尾的雙腰線設計，但2020款悅納卻將D柱的傾斜角加大，由此營造出視覺感斐然的溜背設計，使之顯得更為動感。尾部的設計，則具備著十分明顯的變化；貫穿式尾燈結構，不僅拉寬了新車的整體視覺感，同時也契合當下時尚審美的浪潮，雖然，中間的紅色光帶僅僅只是裝飾…此外，“小鴨嘴”和后包圍中的回勾收尾的鍍鉻所折射出的雙排氣裝飾，則加深了新車的運動化質感。

悅納就入門版車型來說，其配置用“少的可憐”來形容一點都不為過，畢竟作為一款優惠后賣5萬出頭的產品，至少安全配置是有所保證的，而功能性配置會在手動炫酷版GLS車型或更高級別的版本上有所搭載。其次，車輛內飾雖然顯得。

內飾部分，由于此次釋出的實拍車型，僅僅是一款入門級車型，因此其并不具備高配車型中換裝的懸浮式中控多媒體屏；不過，2020款悅納將會全系標配有12.3英寸的全液晶儀表顯示；還是顯得比較厚道的，同時使其擁有更多討好年輕消費者的資本。尺寸部分，2020款悅納將會有4405/1720/1455mm的三圍和2600mm的軸距；除了車身略微加長以及更低趴了些以外，倒是沒有比舊款車型升級多少。動力方面，新車將不再配用1.6L發動機，而是全系都會搭載1.4L發動機，其最大功率為100馬力，峰值扭矩為132牛·米，并滿足國六排放標準；傳動系統則是匹配6速手動和CVT變速箱。

北京現代悅納2019款需要6.23萬--7.13萬配置：1、新車在外觀上面的改變是顯而易見的新悅納采用了全新的家族設計語言整體的線條感更加凌厲中網部分設計靈感借鑒棱鏡造型更加立體有致并且直接與鷹眼式的大燈相連讓整張前臉看上去。