中國臺灣省和中國大陸在汽車產業發展上因為歷史原因，君閣的缺點，處于完全不同的格局。中國大陸人口截止2021年為14.13億人。龐大的人口基數也讓汽車產業可以進行多元化發展，所以我們在買車的時候就擁有了更為豐富的選擇。作為汽車市場的一個分支領域，皮卡市場也是相同的道理。而臺灣省總人口只有2300萬人，雖然規模很小，不過皮卡市場也是有其存在價值，畢竟臺灣省臺南地區農民也需要皮卡作為重要的生產力工具，那么它們主流的皮卡都有哪些，今天我就來盤點一下，讓大家看看。

中華汽車CMC

Zinger Pick Up

這個中華汽車并不是大家想象的華晨中華，中華汽車全稱“中華汽車工業股份有限公司”，英文簡稱“CMC”，是臺灣一家商用汽車制造商，是由裕隆汽車創辦人嚴慶玲于1969年成立，現如今已經是臺灣省兩大車廠之一。

三菱君閣商務車個人還是蠻喜歡的，這款車的詳情如下：1、三菱君閣兼具商用運輸、休閑旅行乃至輕度越野用途，君閣以“多功能”的核心價值，君閣了融合SUV越野性格、MPV空間效能與轎車精致品味等多方位元素。三菱君閣在設計風格、安。

在內飾方面，和外觀一樣，老氣橫秋是給我的主要感覺。而且作為14萬元起步的皮卡來說，相比于大陸，完全沒有沒有可比性。同價位的大陸國產皮卡，不管在安全配置、科技配置、舒適化配置等，都可以完全碾壓這輛臺產皮卡。

它實際上是升級版的富利卡,除了繼承堅固底盤、較完善的機械,另外還有高車身、大空間、七座版選擇,足夠滿足一般家庭的日常需求,是個實在的選擇。君閣最大問題是價格還不夠吸引,但仍然值得考慮,畢竟類似功能的車型比較少見,算是。

動力方面，Zinger Pick Up采用了來自三菱的4G69型號，2.4升4缸直列汽油發動機，最大功率135馬力，峰值扭矩205牛·米，與之匹配的是5擋自動變速箱。在傳動方面，采用了前置后驅形式，沒有四驅車型可選，并且后輪為鼓式剎車，總體的硬件配備比較寒酸。

馬恒達Mahindra

Pikup

今天在車展里詢問過，據說是帕杰羅的底盤，mpv的造型，不過只有兩驅版（JSGG說臺灣有4驅），空間還可以，最后一排是向左右吊掛起來的，外觀總覺有點怪 君閣詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/

Pikup是2018年導入至臺灣省，該車從2018年后，基本沒有怎么改款。有雙排/單排、四驅/兩驅車型可選，單排車型貨廂尺寸還算可觀，雙排車型貨廂長度就有些短小了。整體的設計風格屬于偏向硬朗取向，整車的比例比較奇怪。該車在臺灣省售價75.8-105.8萬新臺幣，按照當前匯率，約合人民幣17.07-23.83萬元。

內飾部分，整體的感覺非常落后，配置表現也很一般，想到頂配售價達到了23萬元，真讓人感到無力吐槽。動力方面，Pikup 搭載了一臺 2.2 升 mHawk 直列 4 缸渦輪柴油引擎，最大功率 140 馬力，峰值扭矩 320牛·米，與之匹配的是 6 速手動變速箱。

豐田Toyota

海拉克斯Hilux

豐田海拉克斯相信就不用我多介紹了，新款采用了豐田家族最新的硬派設計語言。作為豐田中型皮卡代表車型，在大陸市場有平行進口車型可選，大陸平行進口為2.8T柴油頂配，售價42.8萬元人民幣，價格并不便宜。

很多人對于開過大的車子有心里恐懼，所以失去了女性用戶。很多人開車出門是為了裝門面，又失去一部分商業用戶，剩下的人在開面包車的買不起君閣，開轎車的又用不到那么大空間，總的來說這款車是家用為主商用為輔，而國人。

臺灣省海拉克斯也僅有一款配置可選，售價為150萬新臺幣，按照當前匯率，約合人民幣33.79萬元，價格比大陸便宜9萬元。不過，有消息稱，豐田有意國產海拉克斯，國產后價格將回歸理性區間。

福特Ford

用料十足。在行業的配置中也不屬落后，應有盡有。 但是只從車展上發布到量產還有一個時間。從量產再到國內引進大概也需要一段時間。總的算起來。新款的三菱Mvp，大概也要等個2~3年左右才會在國內首發。

Ranger

雙龍汽車SsangYong

Rexton Sports

雙龍汽車是韓國一家汽車制造商，曾進入過中國大陸市場，不過因為旗下車型產品競爭力不足，得不到消費者認可，最終在大陸消聲滅跡。雙龍汽車Rexton Sports進行小改款后與2021年9月引入臺灣省銷售，整車的設計相比于此前雙龍汽車有了很大的改進，整體造型緊跟當下潮流，進步非常明顯。

寫在最后：

看完臺灣省老百姓的在售皮卡不知道你有什么感想，反正我認為這些車售價真的好貴。即便是臺灣自產，售價最便宜的中華汽車Zinger Pick Up，都已經達到了14萬元的價格。這個價格在中國大陸，你可以擁有一臺標準的中型雙排四驅皮卡，比如長城炮、江鈴域虎7、五十鈴鈴拓、鄭州日產銳騏7、江淮T6、上汽大通T70等等，這些車型都擁有乘用化的設計與配置。這么對比來看，大陸皮卡車友還是非常幸福的。對于臺灣省皮卡市場你怎么看，歡迎在評論區討論！

三菱君閣怎么樣 葛軍不屬于廣汽三菱，葛軍屬于東南三菱。東南三菱是東南汽車和三菱的合資企業，廣汽三菱是廣汽集團有限公司和三菱的合資企業。葛軍已經停止銷售。葛軍的最后一款車型是2011款，共有五款車型，即:2011款手動五座。