現在隨著人們對于汽車的舒適性和實用性要求越來越高，對于汽車的空間更大和有更多的座位，成了很多家庭剛需，怎么能花更少的錢，買一輛空間更大，座位更多，但是不需要多花錢的車，使人們喜聞樂見的，這篇文章我們來說一輛美系7座SUV車型，它的售價經過市場優惠后，比本田的CRV都便宜，甚至只有都是7座SUV的，還要加價的漢蘭達一半左右的價格，他就是雪佛蘭科帕奇，二手科帕奇為什么這么便宜，一輛停產在售的車型，就算是頂配，價格也不超過17萬了，這車有啥毛病沒有，值不值得買呢？往下看：

車子長寬高尺寸：4690mm，1868mm，1756mm，軸距為2707mm，比crv大不少，但是又要比漢蘭達小。

雪佛蘭科帕奇采用3.2升V6高性能全鋁發動機的強大功率或2.4升直列四缸發動機的低轉速高扭矩，澎湃動力源源不斷，保證車輛在任何路面上都擁有始終強勁的動力。

外觀，科帕奇就是老一代美系車的樣子，高大飽滿，車身上各種硬朗的線條設計，看起來就是硬漢的風格設計，不像現在的車會有那么多細節上的設計，看著就是不拘小節的大氣中庸的樣子，在穩重中還有一些商務感的感覺。

大燈，文中這輛是次頂配車型，他使用了鹵素的光源設計，照明效果相對于他的車身尺寸，不怎么夠用，就像點了兩根蠟燭似的，好在還有透鏡，不會讓他看起來太廉價。

”相關內容介紹有下面：雪佛蘭科帕奇這款車毛病不算多吧：1、這款車動力暫時沒有發現可喜之處，在我駕駛中感覺起起停停是比較“肉一點”；2、因為目前尚在磨合階段，在跑長途時保持在80公里之間，個別時候跑到了90左右；3。

車身側面，一看就是那種敦實沉穩的設計感覺，加上車高超過了1.75米，讓它有著跨級的高大感覺，車身設計很簡單，加上他隆起的輪拱，優勢十分不錯的力量感，輪圈的造型很粗壯，造型有很簡單，和他的車身一起很搭調。

車內的設計比他的外觀還要更加老美國車的感覺，整體的設計分為確實是有些老氣的感覺無論是做工還是用料，在同價位對手里也沒什么優勢，尤其是他的這個大號的塑料方向盤，實在是沒什么質感了，密密麻麻的中控按鍵，也確實是讓他更顯老氣的設計。

雪佛蘭科帕奇采用的是智能適時四驅系統。這個四驅系統在正常行駛的情況下是前輪驅動，也就是使用汽車的前輪驅動為汽車提供動力，當汽車的車輪出現打滑的現象時，汽車就會自動切換到四輪驅動。這個四驅系統配備多片離合器式中央差速器。

乘坐感受，座椅使用的真皮的材質，填充比較厚實，坐起來有著十分不錯的舒適度，而且雖然價格低，但是配置上卻還挺厚道，除了電動調節座椅，還有加熱，乘坐空間，185cm測試者，前排頭部空間調到1拳，后排頭部空間3指，腿部空間1拳，第三排就進不去了，只適合165cm以下的乘客。

雪佛蘭科帕奇屬于高級別車，科帕奇是雪佛蘭 旗下的中型suv，這款車的長寬高分別是4690毫米，1849毫米，1753毫米，軸距為

尾箱，常規容積只有103升，不過放到第三排座椅后，容積能達到769升，如果在放倒第三排座椅，能達到1577升。

動力，使用的2.4L自然吸氣發動機，167匹，230牛米，搭配6AT，不過車重達到了1.76噸，零百加速時間為12.5秒，只能說一般般，勉強夠用的而感覺，也就是起步的時候有那么一下加速感，但是隨后馬上就有變得平淡，高速超個車確實有點急人了，除了動力不好，油耗卻不怎么低，跑高速還好，但是如果經常在市區開，他的油耗真的輕易能到十四五升，油耗確實高。

科帕奇（查成交價|參配|優惠政策）2.4擋實際油耗為百公里12升。以下是科帕奇Block 7 2.4: 1的相關資料。外觀：大膽陽剛。科帕奇的七座時尚設計，秉承了雪佛蘭SUV的精髓，結合鮮明的歐式設計風格，讓科帕奇的七座時尚設計。

懸架，使用了前麥弗遜后四連桿獨立懸架設定，他的懸架雖然行程比較長，但是他的設定并不是老美系車忽忽悠悠的感覺，對于路面的小顛簸有著不錯的過濾，但是對于過彎時車身的支撐卻還很到位，經過大顛簸似的會談十分到位，美系車對于底盤的調教，一直都是優勢。

進口科帕奇和國產科帕奇的主要區別如下：一、價格區別 國產售價219800元，進口的五座246800元和七座257800元兩款（帶導航更貴）。二、驅動區別 國產的取消了四驅知功能，采用前輪驅動，進口的一直采用適時智能四驅。三、后備。

你喜歡這輛美系SUV嗎？