中國質量新聞網訊（劉嘉運）作為日系豪華品牌兩大重量級選手的雷克薩斯與英菲尼迪，前者接連推出電動化全新產品，英菲尼迪質量有雷克薩斯好嗎，后者則國產了其全新重磅車型——QX60，對國內市場摩拳擦掌。為了探尋兩品牌的終端現狀，中國質量新聞網汽車頻道《品質探店》欄目來到了位于石景山區的兩家經銷商，試著發現英菲尼迪和雷克薩斯在銷售方面的不同和共性。

在對兩家經銷商實際體驗后，筆者通過設施硬件、接待客戶、推薦介紹以及商談告別四個維度進行評價，得出以下結論：擅長以服務取勝的雷克薩斯依舊發揮穩定，高標準且有溫度的服務讓人倍感舒適；英菲尼迪無論是門店硬件條件還是銷售人員的專業性和服務熱情，都完全對得起豪華之名，頗有要與雷克薩斯一較高下的氣勢，超出了筆者的心理預期。

選擇09年英菲尼迪g37好。1、性價比好，G37Sedan百米加速上，推背感強勁，這個車子油耗在13至16個油左右。2、09年英菲尼迪g37特色的賣點在于，整個車子外形很好，發動機是線性加速的高轉速高響應自然吸氣發動機，在直線上加速比。

小結：筆者一行人準備離店時，銷售人員依舊保持了服務熱情，幫助筆者將個人名片和報價單夾在車型宣傳彩頁中，將筆者送至店門口，服務流程標準且有溫度。總體來看，該家英菲尼迪經銷商在硬件設施上幾乎沒出任何差錯，也幾乎沒有亮點，處于豪華品牌標準線以上。在接待時，前臺人員和銷售均未能給筆者帶來尊貴感，主動性欠佳。在產品介紹和告別時，銷售人員又憑借精彩的發揮拉高了不少分數。因此，筆者認為該家經銷商有些“偏科”，但整個體驗偏向良好。

4、在銷量上來看雷克薩斯要比英菲尼迪強太多，而它做保養是免費的，普通的車型4年10萬公里免費保養和保修的承若，混動車6年15萬公里免費保養和保修承若。更值得一提的是雷克薩斯不單單是保養和保修免費甚至連車輪也幫你免費。

總結：

英菲尼迪集團旗下的絕大多數車都有著十分流暢側邊設計方案，Q70L也是如此，并且我個人感覺那也是它最漂亮的地方，平扁修長的線框、圓潤外伸的輪眉促使頗具轎跑車的風情，即使是延長之后也沒太多違和；凌志雷克薩斯ES的側邊儼然。

對于難以“以標服人”的二線豪華品牌來說，雷克薩斯已經通過服務制勝這一方法嘗到了不少甜頭，作為日系豪華品牌銷量的二把手，英菲尼迪在服務方面正有迎頭趕上的趨勢，通過提升產品力與終端服務雙管齊下，英菲尼迪正在快速縮小與第一梯隊的差距。

2.如果你是顏值控，雷克薩斯和菲尼迪都是不錯的選擇。3.如果你還是考慮它們的質量或者動力、操控、空間等因素，建議你充分比較后再做選擇。