【卡車之家 原創】持C1駕照就能開的4x4陜汽德龍X3000是什么配置？濰柴WP13系列550馬力發動機搭配進口艾里遜4500 6AT變速箱，變速箱帶冷卻系統，單底盤報價78.5萬，這也是目前國內可以買到的最大馬力藍牌越野底盤。

今天繼續來帶大家了解不可思議的重卡越野車底盤。上篇文章中我們為大家介紹了藍牌德龍M3000S越野底盤，這些車型都是為了房車改裝而基于國內重卡底盤定制化生產，本文實拍的這款陜汽德龍X3000 4x4越野車底盤是由阿塔尼亞越野房車和陜汽研究院定制開發。

550馬力配6AT 帶3把差速鎖

動力方面，陜汽德龍X3000 4x4越野底盤搭載的是濰柴WP13 550馬力發動機，排量為12.54L，最大輸出功率405kW（550馬力），在950-1400rpm時可爆發峰值扭矩2550N.m。

與之匹配的變速箱為進口艾里遜4500 6AT變速箱，頭擋速比為4.7，最高擋6擋速比為0.67，這款變速箱是帶液力變矩器的有級行星齒輪結構自動（AT）變速箱，而且帶有冷卻系統，分動箱來自株齒ZQC2000，可以根據工況需求，將發動機的動力進行合理分配。

蓋世汽車訊 據路透社報道，當地時間2月12日，以色列公司Innoviz Technologies宣布，將與中國陜西重型汽車有限公司（Shaanxi Heavy Duty Automobile Co）合作，在中國最大的港口之一部署600輛自動駕駛卡車。（圖片來源：Innoviz）Innov。

前后橋依然采用的是陜汽重卡的常規設計，漢德的產品，前橋為漢德9，5噸級前橋，后橋為漢德13.5噸雙級減速橋，陜汽卡車圖片，后橋速比為4.262。，

前后橋依然采用的是陜汽重卡的常規設計，漢德的產品，前橋為漢德9，5噸級前橋，后橋為漢德13.5噸雙級減速橋，后橋速比為4.262。

你好，這種情況你需要拍照片我看看組合儀表盤具體亮的哪些故障燈，自檢過后還是亮嗎。【回答】這個陜汽德龍輕卡儀表盤上這個是什么故障【提問】目前車子有沒有什么實際性的問題呢！如果車子自檢過后故障燈還是繼續亮，那系統里面。

單看底盤動力系統，非常強悍，要知道這個配置常用于消防車、重型設備運輸車、建筑工程車等，載重和動力要求非常高，而用于越野房車上，可以擁有不一樣的駕乘體驗。

這款X3000越野底盤采用的是4x4全時四驅模式，可以適用于多種地形路況，比如沙漠戈壁、雪地冰面、山路泥濘路面等，而面對這些工況，還有一個配置必不可少，那就是差速鎖，這款車配備三把差速鎖，一把軸間兩把輪間差速鎖，駕駛員只需要通過駕駛室內中控臺上的切換開關，就可以保證在各種工況下車輛的通過性。

持C1駕照就能開 配多種安全系統

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實拍的這款X3000 4x4越野車底盤采用的是400L鋁合金油箱，整車底盤自重為7.6噸。看到這里很多卡友可能會有疑問，這個“大家伙”真的能上藍牌嗎？自行式房車整車長度在6米以內，就可以掛藍牌，持C1駕照就可以駕駛，供6人乘坐。

這款X3000 4x4越野車軸距為3550mm，整車長度也并未超過6米，因此可以掛藍牌持C1駕照駕駛。

既然是作為越野房車底盤去使用，駕駛室舒適性配置相比常規X3000也更高，據了解這款車主副駕都采用的是多項調節的氣囊減震座椅，多功能方向盤、中控大屏都是標配，標配360環視等。

平常常見的并最常使用的圖標有：車門提示、手剎提示、安全帶提示、發動機自檢、潤滑油情況檢查、ABS系統檢查、安全氣囊檢查、蓄電池提示以及燃油量提示等。1、駐車制動手柄（即手剎）拉起時，此燈點亮。 手剎被放下時，該指示。

不過相比AMT手自一體變速箱以及手動變速箱，AT變速箱需要駕駛員干預操作的次數非常少，也可以進一步解放駕駛員，減輕駕駛疲勞。

無論是之于越野房車，還是重卡，安全都是重中之重，這款陜汽德龍X3000 4x4越野車底盤配備了非常齊全的主動安全系統，包括ACC自適應巡航、AEBS緊急制動系統、坡道起步輔助系統、ESC電子防側翻系統等，可以讓駕駛更加安全。

● 編后語：

此前，在國內越野房車這一市場中，奔馳系列車型存在感很強，但看了這臺陜汽4x4德龍X3000會發現，其實國產越野車也不賴，無論是星辰大海，還是荒野求生，都可以輕松應對，值得一句哇塞，讓我們也可以看到國產技術也在一步步提升。

這樣一款配置強悍的“大玩具”，如果不考慮成本，誰不想要！那么問題來了，這款車的價格究竟是多少呢？據阿塔尼亞越野房車品牌介紹，單底盤78.5萬，如果算上生活娛樂設施齊全的房車上裝，估計售價會直逼百萬。大家覺得這款車怎么樣？歡迎評論留言轉發。（文/王雪潔 圖/阿塔尼亞越野房車）