當十一代思域剛剛出來的時候，不再“爛仔”的風格，其實也令大家惋惜。不過三廂車型其實還比較耐看，大家都慢慢開始接受，路上的能見度也在悄然增加。盡管十一代思域采用了更柔和的設計，但是三廂車型協調修長的設計也能讓人接受。

而此前思域TYPE R即將引入國內的消息，9代思域7種顏色大全圖片，也讓本田車迷激動了小一陣，外觀戰斗的整體外觀空氣動力學套件以及夸張的尾翼，也讓人對普通版兩廂思域更加期待。

而此前思域TYPE R即將引入國內的消息，也讓本田車迷激動了小一陣，外觀戰斗的整體外觀空氣動力學套件以及夸張的尾翼，也讓人對普通版兩廂思域更加期待。

第九代思域在原有1.8L發動機的基礎上，新增了一款2.0L發動機（TYPE-S版車型），其中，2.0L發動機最大功率為114KW（155PS），峰值扭矩為190N·m，匹配的是5速自動變速器。另外，第九代思域搭載的1.8L發動機是全新的。

但是看到實車之后，新車遠比官圖來得更加的平庸。特別是側面以及車尾，甚至給人一種不協調的感覺。這是不是我個人之見，希望您看完文章之后，在評論區告訴我您的看法。

側面看著有點像歌詩圖？

9代思域和10代思域的合頭不一樣。全新思域在外觀方面沿用了海外第十代思域的設計，作為換代車型，第十代思域整體造型相對第九代思域有極大的變化，十代思域運用全新的造型，但有兩個地方是改變的亮點，全新的前臉造型融入了。

當“爛仔”著西裝打肽

本田思域12款是第九代。本田思域從上市以來推出多種車型，迎合不同國家汽車市場的消費者的不同口味。2012年本田思域是第九代本田思域車型，2011年至2016年推出的思域都是第九代車型。本田思域包括三門掀背兩廂車車型，硬頂跑。

內飾和三廂車型一致

配置是否有變化未知

進入車內，第十一代東風本田兩廂思域與三廂版思域設計基本一致；貫穿式蜂窩裝造型的空調出風口+懸浮式中控屏，并以大量的鍍鉻點綴在中控按鍵及空調旋鈕等處，更顯精致。10.2英寸的全液晶儀表的出現也為十一代思域兩廂帶來了全新的智能駕艙體驗，而一旁的9英寸中控屏采用了懸浮式設計，并在屏幕左側保留了傳統物理旋鈕和按鍵。

座椅部分，新一代思域兩廂與三廂版一樣，依舊采用真皮+打孔絨皮+織布的混搭材質，并加入了縫線工藝和黑紅撞色點綴，而這樣的設計即保證了美觀，同時還兼顧了包裹性。

第九代思域的車身尺寸分別為長4535毫米、寬1755毫米和高1450毫米。后來，修改身體空間的數量增加了。2012年至2015年的思域車型統稱為第九代思域，曾經是第八代。2016年，全新第十代思域在北京車展上市，并一直沿用至今。第九。

安全配置方面，新車預計帶有最新的Honda SENSING本田安全超感系統，將集成了自適應巡航、車道保持輔助、交通擁堵輔助、主動剎車等當前最流行的主動輔助駕駛功能。

內飾部分，相信大家也有過一定的了解，在此就不一一展開細說，畢竟十一代思域也上市挺久的了。

手動、CVT、混動都會來嗎？

動力方面，除了混動車型之外，新車均采用1.5T發動機，本次實拍的“240TURBO”車型搭載型號為“L15C8”的高功率1.5T發動機，最大功率達到134kW，最大扭矩約為240N·m，并匹配CVT變速箱。另外根據先前的申報信息所示，新車還將提供手動擋車型。

總 結

本田思域2016款的車身重量為1.3噸。2016款本田思域動力方面的配置介紹，16款車型搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機，峰值扭矩為220Nm/1700-5500rpm，最大輸出功率為130kW(177Ps)/6000rpm，匹配的是一臺CVT無級變速箱。本田思。

今年是本田誕生的50周年，同時今年本田也有很多大事件，例如e:電動品牌的正式鋪開、國內即將引入最后一代燃油思域TYPE R等等。重溫過去近半世紀的歷史，更多的時候，它就是作為一款平易近人的家庭轎車的存在。所以思域的轉變也無可厚非。

新車有望在12月20日正式上市，究竟與之攜手的還會不會有手動擋、混動車型或者是令人血脈僨張的思域TYPE R，我們暫未得知，但是可能性也很大，大家可以放心期待。雖然十一代兩廂思域令人惋惜，不過起碼底子還在，花小價錢，自己再動手美容一下，打扮成四五十萬的TYPE R也未嘗不可。

閱

讀原文，抽半價車，最高省5萬！