今年8月，中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺() 接到來自陜西西安的車主王先生的投訴，稱“北汽新能源EC3放置3天到4天無法啟動”。據車主描述，他于去年5月在陜西西安的北汽新能源4S店購買了一輛2018款靈動版EC3。自己6月份出差時，將車輛停放了大約三到四天，誰料出差歸來后發現車輛全車無電以至車輛無法啟動、車門也無法打開。王先生回憶說，“因為是新車，當時根本沒有考慮電瓶問題，所以便認為應該是自己粗心，可能在出差前忘記關閉車燈，造成電瓶饋電。”于是車主自己用燃油車為新車搭電方才重新啟動。事后直到2021年7月，王先生再次出差，北汽Ec200，又將車輛停放了六天左右，結果再次出現同樣的問題：全車無電，車輛無法啟動，車門無法打開。

然而，事與愿違，到了2022年春節，王先生由于回老家過年再次將車輛停放在車庫約七到八天時間，春節返回西安后車輛發現果然再次全車無電、無法啟動和開門。至此，王先生才意識到這個反復出現的問題是“只要(將車輛)放置3天到4天就無法啟動，5天以上全車無電，車門也打不開”，隨即前往4S店進行檢修。經過檢測，4S店發現“故障是由于DCDC(電控)漏電導致”。可令王先生沒有想到的是，4S店將該問題上報北汽新能源廠家后，廠家卻回復說“電控沒問題”，并以“數據正常”為由拒絕為王先生更換相關配件。王先生追問廠家得出如此結論的理由是什么，廠家則不再對王先生予以理睬。著實無奈，王先生遂在中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺對北汽新能源發起投訴。

投訴不久后，王先生接到4S店的聯系稱車輛需進店維修，為其免費更換電控系統。王先生也于投訴三天后提交了結案申請。據了解，更換電控后，車輛一直在正常使用中，到目前為止尚未出現同樣問題。

北汽新能源ec3這款車。電池技術還是比較成熟可靠的，官方宣稱的最大續航里程達到了301公里。但是這個只是在理想狀態下實際行駛的里程，應該在240公里左右。而且電池廠家提供了8年或者15萬公里的質保，應該是沒有問題的。 @。

雖然一波三折，但慶幸困擾了王先生一年多的問題終于得到了解決，車輛也回歸到了正常使用。在此提醒廣大車友：交通安全無小事！生活中我們可以神經大條，但參與交通一定要謹小慎微，不可放過任何一個小問題，更不可一拖再拖致使小問題變大問題。

提車3個多星期了，質量暫時未知，僅從這3個多星期的駕駛體驗來看，一個字“穩”，北汽EC3續航能力比同價位的其他車型要強，續航可達261公里，動力夠用，提速快，普通的家用是完全沒問題的，北京城市道路上駕駛感覺是真的穩。

據悉，中國網汽車質量投訴平臺日前進行了全新升級，由之前的“中國網汽車質量投訴平臺”升級為“中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺”， 平臺主要聚焦全國缺陷產品的投訴糾紛處理和缺陷產品線索監測。“中國投訴”由中國網主辦，是全國缺陷產品投訴平臺，平臺致力于為高質量發展、支撐政府監管、保障消費者權益做積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國投訴”()平臺進行投訴。