北京越野BJ40系列向來以硬派風格世人，確實在越野圈里有著很好的口碑，不僅僅因為性能出眾，而且具備可靠的四驅機械素質以及兼顧公路行駛舒適性。而這一次，我們來到了可可西里，都說高處不勝寒，所以我們也一同體驗一下它在高海拔環境下是否依舊能展現出它過人的機械素養。

外觀內飾概覽

外觀內飾對于北京越野BJ40來說依舊延續了經典的設計元素，硬朗的造型確實很有野性，前臉標志性的五孔格柵、方向LED主光源以及下方的LED日行燈帶很有辨識度。而前杠區域的紅色拖車鉤則進一步凸顯了它硬派越野車的特征。

車身側面線條同樣方方正正很規整，但對于一臺越野車來說，衡量它的數據指標才是關鍵，接近角37°、離去角31°、縱向通過角23°、最大爬坡角度31°、最大涉水深度750mm、這樣的數據指標在硬派越野車中足夠強悍了，大大提升了它在極限狀態下的通過性。

車尾同樣很有辨識度，后掛全尺寸備胎充滿了力量感，北汽車型大全，而LED尾燈以及紅色拖掛鉤也與車頭形成了很好的呼應，提升了一些時尚氣息，讓其尾部整體盡顯出了一臺硬派越野的粗獷美。

車尾同樣很有辨識度，后掛全尺寸備胎充滿了力量感，而LED尾燈以及紅色拖掛鉤也與車頭形成了很好的呼應，提升了一些時尚氣息，讓其尾部整體盡顯出了一臺硬派越野的粗獷美。

北汽八大生產基地：北京順義、河北滄州黃驊、重慶銀翔、廣州增城、湖南株洲、云南麗江、江西昌河、江蘇鎮江。北京汽車集團有限公司（簡稱“北汽集團”）是中國汽車行業的骨干企業，成立于1958年，總部位于北京。發展成為涵蓋整車及零。

內飾整體設計在具備了硬派野味的同時對科技氛圍也有很好的提升。首先大面積軟質包裹提升了一定的豪華感，經典的副駕扶手以及主副駕兩側扶手保留了它該有的野性。科技氛圍營造方面，12.3英寸液晶儀表以及10.25英寸多媒體觸控屏幕確實符合當下年輕人的使用需求。

功能顯示全面，而且車機帶有語音指令、駕駛輔助、手機互聯、APP軟件下載、手機APP遠程控制、車輛數據信息查詢等主流功能，操作起來也十分的方便。

座椅：軟硬度適中

座椅填充物比較扎實，前排座椅電動調節且帶有座椅加熱功能，后排靠背角度可調，并不會讓你的坐姿很板正，確保了長途行駛的舒適性。而且后備廂使用容積可從532L最大拓展至965L，充分滿足了我們長途行駛的儲物需求。

BAIC是中國汽車工業發展的品牌之一。北汽集團目前旗下擁有BAIC思博、北京(BJ)品牌越野車、北京奔馳、北京現代、福田、福建奔馳、BAIC長河、BAIC神速、BAIC新能源、BAIC王維等品牌業務。北汽集團是原“北京汽車工業總公司”的簡稱。

2.0T+8AT 動力總成

而這次試駕線路從格爾木出發，沿109國道一路前往可可西里索南達杰保護站，中間休整一下之后繼續深入可可西里腹地，沿途風景美如畫，全程除了少量的柏油路之外均是非鋪裝路面，考驗車輛動力及四驅性能是一方面，最主要的是全程海拔平均4500米，無論是人還是車，這次行程都是比較嚴苛的考驗。

整車企業：北京汽車股份有限公司、北京現代汽車有限公司。汽車品牌：北京吉普、北京現代、北汽制造、北汽福田、雅紳特、北京現代途勝、北京現代"索納塔"、北京吉普“挑戰者”、歐藍德、狂潮、新城市獵人、北汽雷馳、沖浪RV、福田奧鈴。

底盤懸架前雙簧臂螺旋彈簧獨立懸架、后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，這也是硬派越野車比較常見的組合了，并且搭載了分時四驅及前后電控差速鎖，整體的機械素質絕對沒的說。

北汽是中國汽車工業發展的品牌之一，北汽集團目前旗下擁有北汽紳寶、北京(BJ)牌越野車、北京奔馳、北京現代、福田、福建奔馳、北汽昌河、北汽幻速、北汽新能源、北汽威旺等品牌業務。北汽集團是原“北京汽車工業集團總公司”的簡。

而在這次行駛表現上，確實無論是低附著力的沙漠路面或是崎嶇不平的搓板路，它的表現都非常的穩定，而當面對高頻顛簸路面時，懸架韌性也比較強，可以充分的釋放壓縮行程，并且時刻保持緊繃，并不會帶來多余的彈跳感，增加了駕駛者的駕駛信心。