作為國產車的驕傲，吉利汽車大家再熟悉不過了，ssalgwaja，大家也都還記得當年吉利收購沃爾沃，這個消息在世界汽車制造業如同春雷般的存在，不過大家可能都忘記了2017年6月23日，那一天浙江吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署最終協議，吉利集團收購DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份及豪華跑車品牌蓮花（Lotus）51%的股份。對，就是那個失聯飛機的國家，馬來西亞。這個寶騰我估計大家也都沒有聽說過，到底何許“人”也？

寶騰控股有限公司（英語：PROTON Holdings Berhad，PHB，簡稱Proton即寶騰，舊稱“普騰”）是馬來西亞前國產汽車品牌，在馬來西亞第4任首相馬哈迪的主導下于1985年成立，2017年被中國吉利汽車收購后，正式將譯名推介為“寶騰”。

而是馬來西亞向日本，德國這些國家買來的科技。馬來西亞第一國產車Proton, Proton Wira 國產車的模型是向日本Mitsubishi買來的。如果你看到馬路上類似 Mitsubishi Lancer的車, 其實它是馬來西亞國產車Proton Wira.而 Proton Waja 。

老車標

1983年5月7日，由馬來西亞重工業社（Heavy Industries Corporation of Malaysia，HICOM）出資70%股權，與三菱自動車工業、三菱商事、兩家日本公司各出資15%，所共同出資設立。

1985年7月9日，開始生產以第二代三菱Mirage及第三代三菱Lancer為基礎的創業處女作“Proton Saga”。1992年，“Proton Saga”改良版“Proton Saga Iswara”發表。

1996年，寶騰收購了英國著名跑車制造商蓮花汽車，成為旗下子公司。同年第四號車種“Proton Tiara”（原型車為雪鐵龍AX）正式發表，也是寶騰首款迷你車。1998年，“Perdana V6”及“Satria GTi”發售。