18年二手純電逸動多少錢
一、車型年款分析:2018款-2022款均在可選范圍內
作為自主品牌緊湊型轎車陣營中的一名“老兵”,長安逸動在過去十年的時間里,不僅創下了驕人的銷量成績,同時在廣大用戶心中積累了不錯的口碑。如今,長安逸動在緊湊型市場中依舊是搶手貨,今天我們就來看看長安逸動在二手車市場中表現如何。
第二代長安逸動于2018年3月正式上市,作為換代車型,該車采用了全新的設計語言進行打造,整車外觀看起來線條更加流暢,車身比例也更為舒展,視覺效果顯得非常運動,同時軸距也加長至2700mm。內飾也采用了新的設計,整個中控臺顯得層次感十足,用料以及設計都顯得更加上檔次。動力方面,該車全系搭載一臺1.6L自然吸氣發動機,最大功率為94kW,峰值扭矩為168N·m,傳動系統匹配5擋手動和6速手自一體變速箱。
目前,國內二手車市場中,長安逸動共有兩代車型,這兩代車型不管是在整車設計以及平臺上都完全不同,由于第一代車型上市時間較早,設計以及配置相對有些落后,故不作為主要推薦車型。另外,該車2018款和2019款車型均為國Ⅴ排放標準,北上廣深等一線城市上牌不成問題,但不能從外地遷入。綜合來看,2018-2022款車型均在可選擇范圍內。
二、市場價格分析:2018款-2020款車型性價比相對較高
通過上述二手車價格來看,2018款-2020款車型二手車價格為當年新車指導價的51%-66%,相對來說具有不錯的性價比。而2021款(含)之后的車型二手車價格依舊堅挺,性價比相對較低。因此,綜合迭代產品外形差異、二手車售價以及后期車船使用稅等因素來看,2018款-2020款長安逸動二手車性價比相對更高。
三、二手車源分析:南方地區車源占比較多 2020款占比最高
從二手車車源地區分布來看,廣東、浙江、四川、重慶、貴州和山東這6個省/直轄市的長安逸動二手車源量占比之和已經超過了全國總數的70%。其中,1年和2年車齡的車型占比均超過了20%,而4年以上車齡的車型占比最高。
四、質量口碑分析:各年款車型均存在投訴情況
據車質網數據統計,2022年1-9月,車質網受理長安逸動車型單純質量問題投訴共287宗,2012-2022款車型均有所涉及。從典型投訴問題來看,“變速箱漏油”、“變速箱頓挫”和“車身生銹”等投訴量相對較多。通過進一步分析得知,上述故障主要集中在2020款和2021款1.4T版本車型中。因此,建議消費者在選購上述年款車型時,可以重點關注這幾方面的問題。
整體來看,長安逸動除2020款和2021款1.4T版本車型投訴量相對較高外,其余年款車型投訴量均保持在較低水平,且并不存在共性缺陷問題。
從首次出現故障的行駛里程占比來看,20,000公里以內出現故障的占比之和相對較高,已經超過了五成。側面也反映出長安逸動出現故障的時間較為靠前,新車階段出現故障的概率相對較大。
五、召回情況分析:國內共有1次召回記錄
總結:
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