說回車，這是一輛09年上牌的雪鐵龍愛麗舍，當年全款落地大約要十萬出頭，我開玩笑的問，老師，你有沒有想賣了換新車的打算，他于是問我大約等值多少錢呢？我翻了翻手機，一查價格，我都不好意思給人家看，08-09年的車，大約市場上9000-11000元，比同年的老捷達還要便宜5000左右，可以說保值率比較慘了，而他聽到這個價格后告訴我，他的車9年的時間，只跑了6萬多公里，開的非常愛惜，我就手欠的打開了他的發動機艙，我才知道為什么他會這么便宜。繼續往下看：

這輛車當年的價格，應該是8.1萬，車子長寬高尺寸為4367mm，1708mm，1413mm，軸距為2540mm。

53L。東風雪鐵龍愛麗舍2008款的油箱是53L。油箱的大小與愛麗舍的油耗有直接的關系，全新愛麗舍一箱油能行駛500公里以上。汽車油箱的實際容量大于標稱容量，按照燃油安全特性，國家限定汽車燃汽車油箱標稱容量是額定容量的

外觀，這輛車當年的設計其實還算有新意，相對于捷達桑塔納，他還挺有自己獨特的感覺，很多細節上都很有法國人的天馬行空的混亂思想，例如他的雨刮器，雪鐵龍愛麗舍老款2008，為什么只有一根，哈哈。

前臉，他其實還是那種他們那個年代的設計感覺，不像現在的車追求未來感，那個年代能買車的人其實年齡都偏大，不過把車標融合到橫向進氣格柵里，好不好看不說，確實有設計在里面。

大燈是用的鹵素大燈，08年的時候貌似用氙氣大燈的都沒有幾個，兩個大燈都已經老化泛黃，應該是天天露天停車的原因。

那要看你的車還是好的嗎，如果是好的且正常上保險，那是可以開的，以下是車友出售的同款汽車，因為自己手里沒錢就買了一個二手08年的雪鐵龍愛麗舍手動的 不知道 1.我02年的還在開,27萬公里了,操控一流。2.老款的。

車身側面算是四平八穩，和那個年代的捷達有些相似，而且目測底盤還挺高的，感覺和有些SUV差不多的感覺。

輪胎據說還是原廠胎，尺寸為185/60R14，品牌為威虎輪胎，很耐磨，挺便宜的。輪轂是鐵輪轂，沒什么好說的。

車尾雖然也是四平八穩的設計，但是從后面看還有一個小鴨尾，讓車尾顯得很活潑，那個年代有這種設計，也就法國車了吧。

我厚著臉皮跑到人家車上給你們拍內飾，別說，老師群體還就是要干凈，一塵不染。內飾的設計也確實比同年代的車看起來更有浪漫氣息，米黃搭配銀色，挺有溫馨的感覺，掛件很有愛心哈哈。

應該是三廂，愛麗舍手動是三廂車。2008款東風雪鐵龍愛麗舍車身結構為4門5座三廂轎車。三廂式汽車：轎車的標準形式。我們常見的轎車一般是三廂車，它的車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成：前部的發動機艙、車身中部。

中控一板一眼，一切的使用都很順手，布局也很傳統，銀色的裝飾加上其他顏色的搭配讓內飾看起來一點也不沉悶。

愛麗舍是法國雪鐵龍汽車公司推出的一款家用轎車，流暢而現代的造型完全傳承了雪鐵龍轎車的特有風格，東風雪鐵龍聯合推出的愛麗舍轎車將法國風情與中國時尚完美結合起來。但車身比較單薄，隔音也一般，因此，愛麗舍的音響效果不是很理想。

座椅，因為這是別人的車，我就沒隨便給人家揪下來，我就說說坐者的感受，柔軟舒適，有不錯包裹感，但是支撐和固定一般，這個方向盤下車上車都會蹭腿。

動力，1.6自吸加5MT，106匹，142牛米，在這里我想說一下他的滲液問題，雖然年數到了9年，但是這只是一輛跑了不到7萬公里的車，滲油已經非常嚴重，雖然聽老師說他開起來并沒有異常，也挺省油，油耗大約在8升上下，但是這種省油程度，不用說日系車，就是老捷達桑塔納，跑不到十五六萬以上，基本不會漏成這樣。

”相關內容介紹有以下：08款愛麗舍里程表紅燈亮指的是剎車系統故障，剎車系統故障的原因是：制動系統內有空氣；制動失靈；剎車跑偏；剎車抖動；制動油壓力不足；制動踏板自由行程或制動器間隙過大；制動主缸、輪缸活塞和缸管。

懸架，前麥弗遜，后縱向橫臂式獨立懸架，駕駛感受以舒適性為主，對于顛簸的過濾非常全面，雖說它有拉力賽車的基因，但是實際運動性別多想了，他就是個家用車而已。

最后總結：這車的耐用性其實不需要太擔心，雖然會有滲油毛病，但是他曾經都坐過出租車，耐用性應該不會差，剩下的油耗不高，舒適性不錯，最重要的是這車真的是非常便宜，如果能買到輛車況好一些沒有大事故的車，也就1萬出頭，還是挺值得。

你覺得它和老捷達哪個更值得買呢？