懂車的人買凱美瑞不買雅閣，雖然說在這幾年我們國產自主品牌車企可以說得上是蓬勃快速發展，有很多車企都已經成為了國產自主品牌一線車企，比如說長安汽車，吉利汽車，奇瑞汽車，比亞迪汽車以及長城汽車等。

同時，這些一流品牌車企推出的車型也是比較多，但是不能不承認有很多車險比較不錯，但是也有很多車型在市場當中一直沒有火爆起來，我們今天所說的這款車型可以稱得上是長安家族最悲催的豪車！大溜背造型比X6帥，17萬配233馬沒人欣賞。

眾所周知，在當前的汽車市場當中，長安家族有好幾款車型都非常的火爆，比如說長安cs75plus，長安歐尚x7以及長。安銀河系列的車型在加上長安逸動plus等車型都有著非常出色的熱度。但是有一些車型就是沒有火爆起來。

忍不住想要分享這這一切，眷戀春天像個孩子一樣， 賞得一時是一時，玩得一日是一日。55普拉斯在氣質這一塊，拿捏的死死的 黑底V字標，看起來更沉穩大氣一些 大面積高亮度鍍鉻線條，永遠是道路上一道靚麗的風景線 流暢。

這臺車可以撐到上市的長安家族的一款豪華品牌車型了，它就是長安cs85plus，這款車型也是比較新款的車型，在2019年的六月份以及2019年的七月份都有中期改款。在限價屏方面的表現12萬至18萬之間。它的高配車型采用的是2.0t的發動機，擁有著17萬的價格，但是這臺車在市場當中的銷售成績并不是特別好，熱度也比較低。

近日，據我們了解，長安歐尚X7 PLUS實車已經到店，我們也迫不及待趕往了重慶當地的某長安歐尚4S店，想一探究竟長安歐尚X7 PLUS到底“普拉斯”在哪兒。雖然近日重慶的天氣并不算好，時常大雨傾盆，但這絲毫沒有讓我們的熱情。

這臺車在整個外觀方面的設計，它是采用了轎跑式的設計風格，整個前臉的設計是延續了家族化的設計模式，給人的辨識度是比較強烈的，特別是這臺車的側身可以看的出來打溜背的設計一直延續到車身尾部，給人的檔次線運動性都是比較高側身的腰線采用了多段式的設計風格，讓這臺車看起來更加具有俯沖性，而且前低后翹再加上黑色的包圍。

企業回建議您考慮下傳祺GS8，這款車操控配置豐富，高配車型安全配置齊全，發動機動力較為充沛，內部空間較大，性價比較高。并且這款車增加了自動擋車型可供選擇，相對來說更符合目前一般家用車的用車需求。北京一人一車專業銷售。

旋風式的雙色鋁合金輪轂非常具有運動感，同時也配置了19英寸的大輪胎，只有低配車型才采用18寸的輪胎。在車身尺寸方面，車長4720mm，車寬1845mm，車高1660mm，軸距2706mm。

這臺車它是一款五門五座跨界的SUV車型，雖然說在車身尺寸方面相比較于長安cs，七五普拉斯或者是長安歐尚x7都并不是特別夸張，但是在內飾方面的整體設計還是比較漂亮，畢竟是一款轎跑式的車型，外觀造型非常動感，在內飾方面整體上的設計更多的偏向于年輕性以及激烈駕駛感的設計圍為。

雖然說這臺車是一款五門五座布局的車型，但是它的第二排座椅還是支持靠背角度調節，相對來說這個配置還是比較不錯一些，畢竟可以在第二排找到更加合適的乘坐姿勢，同時它還擁有著雙邊共四出的排氣管，只不過排氣管的設計確實并不好看，在動力性能方面，采用的是長安家族藍鯨系列的1.5t渦輪增壓發動機，匹配7DCT雙離合變速箱。

最大馬力178匹，峰值扭矩365牛米綜合油耗，6.8升，高排量車型采用2.0t渦輪增壓發動機，匹配8at手自一體變速箱，最大馬力233匹，峰值扭矩360牛米，綜合油耗8.2升。

35普拉斯藍鯨暢聯版，發動機是長安最新款的1.4T高壓直噴發動機，最大扭矩260扭米，最大馬力158匹，熱效率也達到40%，對于出行來說動力綽綽有余，35普拉斯長4335毫米，軸距2600毫米，空間也很寬敞，能滿足日常出行。 該車操控。