前不久，比亞迪第300萬臺新能源車型正式下線，比亞迪成為首個進入新能源汽車“300萬俱樂部”的中國品牌。回顧比亞迪的銷量爆發之路，比亞迪f3dm為什么停售，不禁令人驚嘆。，

從0到100萬，比亞迪用時13年；從100萬到200萬，比亞迪用時1年；從200萬到300萬，比亞迪僅用時半年！比亞迪正以舉世矚目的“加速度”，實力領跑新能源賽道。搜圖

厚積薄發十余載，產品與技術并駕齊驅

2013年，比亞迪秦登場，正式開啟“王朝時代”。比亞迪秦搭載了第二代DM技術，相比第一代DM混動，第二代DM技術的性能和油耗表現都更為出色，配合后續比亞迪研發的三擎四驅等技術，在市場引起了熱烈反響。2015-2016 年，比亞迪相繼推出唐、宋、元等王朝系列車型，逐步構建起完善的產品陣容。

2017年，比亞迪宋MAX亮相，該車型采用了全新Dragon Face龍臉設計，讓比亞迪的產品形象煥然一新，并且匯聚了大量的前瞻技術，綜合產品力出色。2018年，比亞迪唐開始搭載DiLink智能網聯系統，在智能網聯方面實現技術領先。

2020年，比亞迪刀片電池正式發布，該電池不僅續航能力明顯領先普通的磷酸鐵鋰電池，而且安全性十分出色，成功通過了最嚴苛的針刺試驗，讓消費者不再“談電色變”。搭載刀片電池的比亞迪漢，上市后持續熱銷，一躍成為首個銷量破3萬的國產高端轎車。

刀片電池發布后，比亞迪DM-i超級混動橫空出世，該混動技術是比亞迪打磨了十多年的技術結晶，讓比亞迪在新能源核心技術上實現領跑。搭載DM-i超級混動技術的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i，憑借過硬的技術實力，贏得了廣大消費者的認可，也強勢助推了比亞迪銷量的井噴式增長。

在購車群體年輕化的背景下，比亞迪緊跟市場趨勢，于2021年年底正式推出全新產品序列——海洋網。相比王朝系列，海洋網的定位相更加年輕化、智能化，以海洋生物和軍艦雙系列，帶給用戶不一樣的體驗。隨后，海豚、驅逐艦05、海豹陸續投入市場，以年輕潮流的基因，掀起了新能源購車熱潮，賦能品牌銷量增長。

品牌高端化提上日程，全力奔赴新時代