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說到愛情公寓，應該沒有多少人沒看過，幾個都市年輕男女一起合租的生活喜劇出了一季又一季，收視率也創下各種紀錄，作為愛情公寓電視劇版的廣告供應商，觀致3在愛情公寓中出鏡率可是不低，觀致3都市suv質量怎么樣，劇中處處擺放的觀致汽車產品和專門到觀致汽車經銷店中取景，看來觀致汽車真的是沒少給愛情公寓劇組充值。但前段時間才剛剛下映的愛情公寓電影版又一次創下票房紀錄的時候，回首望去，當初的大廣告贊助商觀致汽車好像已經銷聲匿跡了一樣。

要說起來兩年前的觀致汽車在市場中的存在感還是挺強的，大街上也經常會見到觀致的身影，但為什么最近兩年就不行了呢？分析原因之前我們先來了解一下觀致3這款車。

#內外設計中庸之道

新車采用獨特的8輻輪轂設計看起來時尚穩重。冠3城市SUV僅提供1.6T直列四缸渦輪增壓發動機最大功率156馬力額定功率115kW/5500rpm峰值扭矩210牛頓米/1750-5000rpm。與發動機匹配的依然是6DCT雙離合變速箱。

觀致汽車的外觀屬于純粹的中庸風格，說不出它哪兒好，也說不出哪兒不好，平平常常但也低調沉穩。尤其是在前臉部分，幾乎沒有任何太過吸睛的點，線條柔軟舒適的大燈搭配較大面積的中網鍍鉻裝飾還算有點豪華感和紳士氣質，中網形狀為觀致車標特有的抽象形狀，還算是比較有特點的地方了，下方保險杠上橫貫左右的大面積開口拉大了視覺寬度，總體前臉看上去屬于扁平化設計，細節雖亮點不多但是比較耐看。

觀致3目前有四種車型版本，分別是兩廂，三廂，城市SUV和GT版本。動力有1.6L自吸和1.6T渦輪增壓兩種，分別為126馬力和156馬力，最大扭矩為155Nm和230Nm。以兩款發動機的賬面參數來看，同級別算不落后，但也說不上領先，中規中矩吧。

單說發動機噪音這塊，我是超級滿意的。我用灰殼全合成5w30，怠速可以說和熄火了一樣什么也聽不到，市區正常加速1檔的時候有一點雜音，但還是正常水平，2檔以后發動機正常加速和巡航的聲音幾乎 。

側面是觀致3四種車型版本最容易區分的地方，17年推出的城市SUV版和GT其實簡單來講就是三廂和兩廂版的懸架升高版本，另外在輪眉和四周包圍裙邊全都采用了黑色塑料包邊，車身高度提高了，這種SUV標準設計自然不會缺席。

觀致3的內飾設計走的是簡約風，這放在三年前還算比較有特點和格調，但放在今天，這樣的設計實在算不上特點，只能用樸素簡單來形容。

中控區采用橫式布局，8英寸液晶中控屏周邊只有黑色烤漆面板裝飾，這種材質的面板最大的缺點就是非常招灰，只要是愛干凈一點的人都會經常去擦，非常麻煩，而且擦的次數多了又會磨損產生劃痕，這點是非常需要重視的，比精神也不愿意自己的車內飾一年就非常顯舊了。

說起駕乘感受觀致3的表現要比車子內外的設計要更加性格鮮明一些。沒有那么的中庸，1.6L自然吸氣發動機126馬力和最大155Nm的扭矩不算太強，但對于不到1.4噸重的車身來說還算，當然啦，這只是針對日常駕駛和偶爾的超車等動作，真正想要一把與推背感還是歇菜吧，對動力有要求的不妨看看1.6T版本。

6檔雙離合的變速箱搭配能夠不錯的揮發發動機的動力，動力是上來了，但美中不足的是變速箱降擋積極，升擋卻有點懶，我明白這是為了彌補發動機排量小帶來的劣勢，但如此下來的話油耗可能就沒那么美麗了。

說了這么多，真正要說觀致3為什么賣不出去，我認為有以下幾點：

觀致3口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.4分 高于同級6.51 優 點：空間夠用 6 功能齊全 4 穩重大氣 3 隔音效果好 2 時尚動感 1 缺 點：指向不精準 2 輪胎問題 1 噪音問題 1 舒適性差 1 過彎傾側明 1 。

外觀太過平庸

動力不突出，隔音效果差

以此同時這臺車的發動機隔音也是不得不說的，6速雙離合變速箱經常喜歡把轉速拉高，掛進S檔后更是懶得不要不要的，高亢的發動機噪音很容易進入車內，給人的第一感受就是，廉價。

動力方面，觀致3在國內上市時將有兩款1.6升排量的發動機可供選擇，均配備可變氣門控制技術。其中自然吸氣發動機的峰值功率為93kW，峰值扭矩155Nm；渦輪增壓發動機峰值功率為115kW，峰值扭矩210Nm。傳動系統方面，以上兩款發動機。

底盤沒有深功夫

觀致3主打年輕運動，無論是三廂還是兩廂還是GT版，懸架感覺都非常緊實，但是后排扭力梁式非獨立懸掛卻有點拖后腿，標致和雪鐵龍玩出花兒的懸掛觀致汽車卻只是正常發揮，本身避震就已經為運動犧牲了不少舒適性，這樣一來，觀致3的舒適度表現并不是那么的令人滿意。

總結：其實除了產品自身外，觀致品牌的定位也是有些問題的，同樣都是自主品牌，觀致卻選擇了偏向高端的品牌定位，不算低的售價，平庸的內外設計和動力，讓觀致3一直處在一個尷尬的境地，簡單來說就是沒有公主命卻得了公主病。持此之外觀致汽車相對較少的保有量也讓車輛自身的保值率成為軟肋，看成保值泥石流的觀致在各地的經銷商和維修網點還是比較少，性價比低，保值率低成了觀致汽車走量路上的兩大攔路虎，真想翻身，還是趕緊推出新技術加身的換代車型才是唯一出路。