空調制熱開了半天沒反應

可能汽車空調存在不制冷的故障現象。常見的故障點有： 空調系統中的制冷劑泄漏完，導致制冷劑沒有，所以空調不制冷了。 可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制。

沒辦法冷風和暖風一起開。

空調制熱模式不出熱風

①這個如果空調有這樣的情況，要么就是制冷劑不足，要么就是你的這個空調管道的四分閥門有問題。

② 【原因及方法】 1 蒸發器葉片結霜后空氣被堵塞，通過蒸發器進行熱交換的空氣量減少導致汽車空調不制冷。【建議】拆下空調面板及右雜物箱，用手觸摸蒸發的表面，。

③ 汽車水溫高了儀表里有水溫報警提醒,會把發動機里面的零件燒壞,如活塞環。..如果是低,這個現象只會在 冬天出現.會加大發動機零件摩擦,會縮短發動機壽命. 至于一會。

空調出風口一邊冷一邊熱

①這種情況多半是空調的膨脹環那邊堵塞，或者是空調系統當中有水分，導致空氣太冷，水分凝結成冰塊，堵住了膨脹閥的噴口，導致的空調一會冷一會熱

②1、空調剛打開時，吹出來的風還未完全制冷或制熱時，會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味。 2、制冷或制熱時，從風口吹出的空氣不清新，伴有酸臭味或其他怪味。 3、制冷效果下降，油耗增加。由于蒸發箱長期未清理，污垢過多，從而影響散冷。 4、人在。

③ ！冷卻液本來就是散熱的！冷卻液不熱那發動機就過熱就不正常了！只要水溫在正常范圍內、電子扇運轉正常，大可以放心使用！【汽車有問題，問汽車大師。4S店。

哈弗h6空調一半冷一半熱

有以下幾個原因： 1、汽車空調泵內部損壞。 2、空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了。 3、汽車空調系統中的制冷劑泄漏。 有以下幾個對應的解決方法： 1、查下空調泵，如果損壞。

電源電壓過低，引起空調器不易起動、起動后又停機或保險絲熔斷等現象。這并非故障，只要檢查供電原因，是屬電網電壓過低，使空調器正常使用。

解放j6l暖風一會兒熱一會冷

空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成。 2.制冷原理： 1) 用戶按操作程序啟動汽車空調系統之后，壓縮機在發動機帶動下開始工作，驅使制冷劑(R134a，一種環保型制冷劑，不會破壞臭氧層、無毒性、無刺激、不燃燒。

新空調制冷效果差怎么檢測

這種情況一般是空調壓力不正常，導致壓縮機間接性工作。解決的辦法有兩個，第一檢查空調壓力，看看是不是冷媒加多了，大多情況下冷媒加多了就會出現這種情況。第二就要把原有的冷媒放掉，清洗空調管路，特別是膨脹閥位置。清洗完之后重新。