空調高壓低壓正常范圍

這是正常現象,注意:高壓不要高于23kPa。打開空調加油門低壓正常高壓一直往上跑:是因為加大汽車油門發動機轉速提高而空調壓縮機轉速隨之提高,空調壓縮機轉速。

對于R134A來說，通常都是參考1500轉，室外溫度30-35℃時的壓力 高壓15-17Kgf/cm2 低壓1.3-2.0Kgf/cm2

汽車空調高低壓壓力標準

①分幾個原因： 1：壓縮機泄壓，直接導致怠速時壓力嚴重偏低。這種情況需要更換壓縮機，是比不小的費用。 2 ：膨脹閥噴孔太大，在怠速時低壓過高，低壓高了空調效果將大大減弱。這種情況需要更換膨脹閥，而且需要重新全部加入氟利昂。 3：蒸發箱出。

② 1、壓力表上刻有壓力值，并在始端上標有壓力的單位。2、找到kgf/cm2（讀作公斤。 這就是正常的汽車空調系統壓力，正常情況下高壓燙手，低壓冰涼，否則就是有問題。

③ 正常壓力直是.高壓1.3-1.7MPA 低壓0.1-0.25MPA 首先你要把表拿來接在低壓上面[一般都從低壓加，高壓危險！]應該先加壓加到250MPA。查漏呢，這都是前提喔，確定不。

空調高壓和低壓一樣怎么辦

①高壓壓力應為1.3-1.7MPa；低壓壓力應在0.1-0.25MPa之間。 檢測汽車空調高低壓時，當發動機加大油門時，低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的性能良好，如果相反的話，說明壓縮機有故障。假如一臺。

②高壓壓力應為1.3-1.7MPa；低壓壓力應在0.1-0.25MPa之間。 檢測汽車空調高低壓時，當發動機加大油門時，低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。 則說明壓縮機的性能良好，如果相反的話，說明壓縮機有故障。假如一臺。

③測量空調系統的高低壓壓力，發動機應處怠速運轉，環境溫度在35℃時測量為準。正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）。如果幫到了你，記得采納案

汽車空調高低壓表多少正常

一般低壓2bar高壓15左右。

汽車空調低壓管是哪一根

汽車空調高低壓一般正常范圍在低壓0.2-0.3bar 高壓1.3-1.7bar，但具體也要看車型，和沖入的佛里昂

空調低壓管壓力在2到5bar，高壓管壓力在10到20bar，是正常范圍。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

空調粗管是高壓還是低壓

高壓壓力應為1.3-1.7MPa；低壓壓力應在0.1-0.25MPa之間。 檢測汽車空調高低壓時，當發動機加大油門時，低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的性能良好，如果相反的話，說明壓縮機有故障。假如一臺。