制冷系統壓力忽高忽低

一、空調不制冷1、雪種不夠； 2、壓縮機損壞；3、空調皮帶斷；4、冷凝器堵塞；5、空調控制單元損壞；6、壓力開關損壞；7、電子扇不工作；8、膨脹閥損壞；9、空。

當汽車空調出現汽車空調低壓正常，高壓很高現象時，問題可能是空調的溫度調節系統出故障了，暖氣竄了冷氣的道。 用手觸摸空調的高低壓管，低壓管手感覺較涼，高壓管則有點燙手，這是正常的，但是車內就不見得正常，有時車內就是感覺不到涼爽，這。

制冷系統低壓高的原因

此情況是空調壓縮機不能進行有效壓縮

測量汽車空調系統的高低壓壓力，應在發動機處怠速運轉下，環境溫度在35℃時測量為準。高壓壓力為1.3-1.7MPa；低壓壓力為0.1-0.25MPa之間。新車及高檔車的低壓壓。

冷媒低壓高怎么回事

① 汽車空調高壓低低壓高可能是壓縮機或者是膨脹閥出現故障了造成的。一般正常情況下，汽車空調高壓端壓力在1.5-2.0mpa左右，而低壓端壓力在0.15-0.35mpa左右。如果。

② 造成空調壓力高可能有如下原因:1、冷凝面積過小;2、冷凝器內外過臟;3、冷卻風扇轉速過慢,風量不足,或風扇停轉;4、系統制冷劑過多;5、系統存油過多;6、。

③ 應該是壓縮機的問題。 質量不好的壓縮機，就算是新的也會有這樣的情況的，如果。 如發現滲漏，應及時向維修處咨詢解決方法。 6、汽車空調換季初次使用時，最好對。

空調低壓高了怎么辦

這樣也不管錯。壓縮機那里出來是高壓高溫的氣體再到干燥瓶再到冷凝器到膨脹閥〈這個是高低轉換〉再到蒸發器到低壓管回到壓縮機〈高低壓轉換〉。這只是空調系統方面知識。等你出來工作接觸這方面知識自然而然就會懂得

壓縮機低壓高是什么原因

是的,空調有維修的口訣,其中一句就是 低壓高,高壓低 更換壓縮機。

汽車空調低壓高是什么原因：簡介 所謂汽車空調制冷劑就是平時所說的氟利昂，在市場還被稱為“雪種”或者是叫做“冷媒”，分為環保的（R134a）和非環保的（主要是F12）。制冷劑壓力表也稱冷媒表或氟表。是用于量測制冷系統當前壓力，其主要是用于檢測。

比澤爾壓縮機低壓高高壓低

原因：壓縮機故障。 解決方法：如果壓力表出現這種現象，管路中不缺冷媒，但空調效果不好，這時就要考慮是空調壓縮機的故障，壓縮機內部可能存在泄漏，一般更換壓縮機可以解決問題。希望可以幫到您。

可以在低壓管道的加注口插上壓力計，可以讀出低壓口的壓力。。。。一般太高的話，是由于膨脹閥故障起不到截流霧化的作用。。。更換膨脹閥。。。