汽車開暖風動力弱

與汽車電瓶電壓有關，12V的用600-800W的。24V可以用1200W的。汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。 根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。 定排量壓縮機 定排量壓縮機的排。

汽車空調

啟動空調會導致發動機負荷增加，動力輸出會弱一點，但是正常情況下不會有太大影響。夏天啟動空調對油耗會有一定的影響，倒是冬天制熱不會有什么關系。

汽車空調壓縮機工作時需要消耗電，而發電機工作又需要消耗發動機的動力，所以開著空調對汽車動力是有影響的，那到底有多大呢？ 影響是有的，但是不同的車影響程度也不一樣。對于發動機功率越小的車，影響越大，對大功率的車影響很校 >>理論上影。

汽車空調如何正確使用

① 1、汽車空調制冷通過發動機動力驅動制冷機啟動，和家用空調制冷原理一樣的，只不過汽車空調系統多了個送風系統，把冷風分配到車子內部的各個位置，類似中央空調。

②企業回一、概述　　通過長時間的監測數據中心實地數據發現，數據中心空調用電量占整個昆明醫學院海源學院數據中心總用電量的45%左右，還存在大量的節能空間。網絡信息中心在確保數據中心溫度符合各網絡設備和服務器、存儲設備正常運行要求的前提下，應。

③ 使勁踩油門說明車子動力下降,跟熱風沒有關系。

汽車空調模式轉換失靈

①汽車空調影響發動機動力。如果說你把他的這個空調打開，那么發動機的負載就相當于增加了，那么相對而言，它的這個動力就會相對缺失一點，使發動機的這個轉速會提升油耗會上升，望采納。

② 汽車開著空調行駛中油門加不上來,個人認為有可能是車子的發動機積碳過多導致的,建議檢查一些車子的火花塞是否需要更換,節氣門是否需要進行清洗。

③不會```只會費油~~

車開空調動力會增大嗎

汽車空調系統運作對于汽車本身而言就是空調壓縮機運作，而壓縮機的運作需要借助汽車本身發動機產生的動力，此時發動機所輸出的動力就會被壓縮機拿走一部分了，自。

開冷風費油,開冷風是需要發動機提供動力供空調工作的,開熱風是由冷卻發動機的水出來的溫度,所以暖風不費油,肯定是冷風的動力損失大。

汽車暖風調到H1才熱

①汽車空調系統中的動力設備是壓縮機。

② 汽車空調的動力來源是靠發動機，發動機通過皮帶帶動空調系統壓縮機運轉，空調系統風機等等電力來源也是來源于汽車，所以開空調汽車耗油肯定是多一些。一個很明顯。

③空調當然是用電的，但是從動力角度那用的是發動機的動力 你需要明白一點，發電機雖然同樣在工作，帶不帶空調那輸出功率是不一樣的，自然油耗不一樣。。。 車上有一個東東叫做空調控制器的，那是可以對空調進行控制的。。。 發動機和空調的做動不。