汽車空調相當于家用空調幾匹

車的空調不按匹,在設計的時候按照發動機的功率大小,在看看車內的空間大小,都是有關聯的. 微型車 用個大功率的壓縮機,那肯定帶不動.

目前來看，最大匹數的是5匹。不過這種型號的產品都是特殊場所使用的，并不適合家庭使用。對于壁掛式空調來說，2匹、3匹、5匹都是非常規型號，都是不常見的；即使。

如何選空調

汽車空調每獲得1冷噸的制冷量則需消耗2馬力，為了節約汽車空間，汽車空調冷凝器通常設計的要小一些，而使用環境溫度又比較高，這樣為得到相同的制冷量，汽車空調必然較家用空調消耗更多的功率。不同型號汽車空調系統消耗功率值是不同的，一般隨。

汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、儲液干燥器、蒸發器、風機及制冷管道等組成 1.冷凝器是一種熱交換器。它將壓縮機排出的高溫、高壓氣態制冷劑的熱量。

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1馬力就能在60秒內把一個相當于成年人重量的東西提升60米。一般家用車都在1300kg~1600kg之間，相當于20個成年人。如果汽車是后驅的，馬力越大漂移也就越容易。 馬力是功率單位，所謂的勁是力的單位。功率和力是不同的物理量綱。但可以看一個直觀。

正常開機的情況下高壓為180P左右，低壓為80P左右.不同匹數的機都是一樣的.。

空調制熱有用嗎

① 汽車空調冷媒壓力：在壓縮機1500~2000rpm情況下，高壓（排氣壓力）在1.5~2.0 mpa左右，低壓（吸氣壓力）在0.15~0.35 mpa左右 為正常。拓展資料：空調壓縮機是在。

② 所有的車載空調 在出廠時 都已經調試過 是經過檢驗的 要是壓縮機里沒有冷凍油 空調壓縮機就會卡死 車也開不了 因此你不必擔心。

③汽車空調（泛指轎車空調）一般會在1000W至1600W之間，1馬力等于0.735KW，空調會消耗發動機1-2馬力，但當車內溫度下降至20度以后，空調會以斷續的形式工作，消耗會降低一半。

空調制冷量是怎么計算出來的

汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時。

汽車怎么開空調冷氣

①不知道多大,但是不需要很大 還有 空調壓縮機的啟動,是有個過程的:先要加熱(加熱潤滑有),再啟動壓縮, 你能實現這個控制過程嗎?

② 家用空調一匹大概是750w到800瓦，一般三匹柜機能讓一20平米的密封房間在5分鐘左右降至舒適的溫度，考慮到汽車的使用環境（暴曬在太陽下），以及空調的工作環境。

③汽車空調大概是（4-5P) 。 汽車空氣調節裝置用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括。