汽車空調管路圖，汽車空調管路圖詳解

汽車空調管路圖詳解

汽車空調系統電路分為三個主要部分,即信號輸入裝置、空調控制單元、執行器等組成。汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。汽車空調電路圖詳解 1、。

汽車空調系統有制冷系統、采暖系統、通風系統和控制系統四個子系統。汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞

①1、首先買好空調清潔劑，準備一塊抹布。 2、取出空調濾芯，大部分家用家轎的空調濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒，拆卸起來極為方便，只需要將儲物盒取下，就會看見里面的空調濾芯。 3、清理空調管道。首先，車窗降下來，打開空調，風量調到。

②汽車空氣調節裝置用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風。

③從壓縮機到冷凝器再到干燥罐在到蒸發箱在到壓縮機。。。

空氣管道的話就是把空調濾芯拆掉，打開空調和風道，再朝里面噴入空調空氣管道清洗劑，等通風口溢出或排出完清洗劑就可以了。如果要是空調管道里面清洗就比較麻煩成本也比較高；1,；將原來的冷媒放掉，2；將空調泵高低壓管道拆掉，膨脹閥也最好。

應該有四層材料吧:1、最里層是尼龍；2內層為氯化丁基橡膠（CL-HR）；3、中層為聚酯纖維加強層；4、最外層為乙丙橡膠（EPDM）

1、汽車空調壓縮機一般有兩個管路接頭，也有三個接頭的或更多接頭。常見的兩個接頭分別為高低壓接頭。正常的壓縮機高低壓管路接頭之分為直徑大的為低壓管接頭；小的完高壓接頭。 2、如果出現兩個接頭直徑，可以用旋轉壓縮機主軸，從兩個接口的。

汽車空調管路中H和L是英文的首個字母 H代表高壓；L代表低壓根據上述車輛零部件咨詢，對于空調管路上的H和L，則是指的是空調管路的高壓管和低壓管的區分，是用于空調維護時管路的標識區分，正常情況下都是擰緊的，主要防止灰塵的進入或粘附，上。

汽車空調工作原理過程是吸熱過程。霧狀制冷劑液體進入蒸發器,因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度,故制冷劑液體蒸發成氣體。制冷原理，啟動汽車空調系統后，壓縮機工作，驅使制冷劑在密封的空調系統中循環，壓縮機將氣態制冷劑，壓縮成高溫高壓。