寶馬X1新能源怎么樣，寶馬x1新能源怎么樣優點缺點

華晨寶馬新能源汽車

①寶馬X1 插電混動汽車優惠到35萬也沒有入手的價值，除非是有牌照需求又非合資不買，否則BBA里建議選擇燃油車、插電式混動目前50萬以下選擇國產、百萬級SUV考慮進口車。寶馬X1混動版是基于燃油版打造，車身尺寸4565*1821*1613、軸距2780mm，仍舊。

② 外形不是SUV的車型,更像3系的家庭版,個人感覺一般小,底盤不高,動力一般。

③ X1車型緊湊，在市擁擠很顯優勢，車身城靈活，善于奔跑，油耗低.還有寶馬特有操控駕駛樂趣。

①2017年11月15日提的車，到現在已經有兩年多了。目前49000公里，除了換了兩個輪胎，換個一個節氣閥，還有就是目前報警緊急救援協助異常，不影響駕駛，也懶得去檢查，等到下次保養一起去吧。本人基本駕駛都是auto模式，不會去想那么多，干就完了，。

② 關于您咨詢的問題,進口x1和國產x1在動力系統、車身和配置上基本沒有什么區別,目前進口寶馬x1已經停產,只有華晨寶馬x1。請采納,謝謝。

③ 1.品牌。包括品牌質量，售后服務，以及入門級BBA。2.質量。目前沒出過問題，德系工業，還是過硬的。3.空間。改款后的x1 空間是真的大，重點后排。由于沒有防爆胎。

④ 寶馬X1裝備了全新的2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，該發動機分為高功率和低功率兩款，低功率引擎最大功率為184馬力（135千瓦），最大扭矩270牛?米；高功率版本。

①寶馬X1新能源和寶馬5系新能源，一款SUV一款轎車，可比性不大，考慮自駕游或者行駛路況條件差一些寶馬X1新能源適合，考慮城市代步寶馬5系新能源好一些。

②寶馬x1插電混動版也是基于燃油版車型打造而來的。可以充電跑的，要加汽油的。 BMWX1混動版車型與普通版差別不大，前進氣格柵依然是極具品牌標識度的寶馬雙腎進氣格柵。只是，被涂刷成藍色的進氣格柵和車身側面的eDrive清晰表明了這輛車插電混合。

③途觀l混動好。如果從價格而言，寶馬X1新能源確實沒有任何亮點，39.98萬元的官方指導價相比途觀L新能源車型的26.58萬起指導價，肯定是貴了太多，即便是前者有著4萬左右的優惠力度。而且寶馬X1新能源版本價格高但定位偏低，依舊是搭載1.5T三缸發。

①#最滿意最滿意的當然是這款車的外觀，空間以及油耗。外觀特別的時尚大氣，空間也足夠我們一家人的使用，因為是插電式混合動力，所以它的油耗也特別的低。 #最不滿意座椅沒有腰部支撐，開中長途開車的話會覺得腰酸背痛，只有自己去買一個靠墊，。

② 寶馬X1值不值得買?優缺點很明顯,看完老司機分析不再糾結。

③寶馬X1 插電混動汽車優惠到35萬也沒有入手的價值，除非是有牌照需求又非合資不買，否則BBA里建議選擇燃油車、插電式混動目前50萬以下選擇國產、百萬級SUV考慮進口車。寶馬X1混動版是基于燃油版打造，車身尺寸4565*1821*1613、軸距2780mm，仍舊。

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寶馬X1插電式混合動力汽車是緊湊級豪華SUV市場中首款插電式混合動力車型，集駕駛樂趣、清潔環保和豪華品質于一身，符合了中國的新能源的發展政策。 1、外觀方面寶馬全新X1插電式混動版車型與燃油版車型基本保持一致，該車可以選裝前/后保險杠及。