寶馬i4二手車價格，寶馬4系二手車報價

寶馬電動車i4價格

09寶馬740,看里程數,如果別的沒什么大問題的,一般都在40--50左右,個別車況好的里程數少的會貴一點,里程數超15w往上的再在40w的基礎往下減。

寶馬i4量產版將在2021年正式量產，新車計劃在德國投產。這款車型是在CLAR平臺打造而來。從之前曝光的渲染圖來看，寶馬i4的量產版在概念車基礎上做出調整，不過對外觀細節進行了調整，新車在前格柵處加入了大量藍色元素。車尾部分，寶馬i4量產。

① 寶馬的二手車還好，不過保值率不如奔馳和奧迪，在北京的話可以去花鄉或亞運村看看。

②日前，寶馬官方宣布將在4月份完全停產i8車型，同時以i4為代表的純電動車型將扛起品牌電動化的大旗。如果說i8代表著過去、i4代表著未來，在兩端之間，我們并沒有看到平滑的過渡，反而更近乎一嘲災難”。有始無終？眾所周知，汽車正朝著電動化方。

③近日，在取消的日內瓦車展上，本準備參展亮相的寶馬i4即使沒能出席車展，也迎來了一片尖叫，驚艷的顏值是最大亮點，且WLTP工況下續航高達600公里，如此續航究竟長嗎？可寶馬i4未來進口到中國的價格將是多少？寶馬i3國內暢銷而相同價格可購買續。

今天，寶馬正式在線上發布了i4純電動概念車，這款車的最大功率高為530馬力，百公里加速時間僅為4秒左右，搭載了容量為80kWh的動力電池組，官在WLTP工況下的續航達到了600公里。而這款概念車的量產版車也將于2021年啟動生產，并延續i4概念車的電。

論顏值，寶馬i4的家族式大雙腎嘴巴，封閉式進氣格柵，看上去很飽滿凸出的前保險杠和前擾流板，再加上橫貫式的LED燈帶，還有細長“天使眼”頭燈，以及格柵周圍的藍色飾條等，讓寶馬i4的車前看上去很具有攻擊性。如此顏值，的確比愛馳U5。

2020年，在歐洲，售出的136.7萬輛新能源乘用車中，特斯拉Model 3以87642輛位居第二，緊隨其后的是雷諾的佐伊和大眾，的MEB平臺第一款車型ID.3，該車型在歐洲暢銷多年。其中，后者在12月宣布完全解決軟件問題后，月銷量超過Model 3，成為歐洲最暢。

不值得，新車才多少錢？既然買都買了，就不差那點。。去了大半百萬，買個二手貨。太不值了。、。

① 2013年寶馬Z4的3.0T車型如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下二手車應該值同款新車包牌價格基礎上打個六五折左右的價錢，具體看實際。

② 當然還是選擇X4了，寶馬二手車年頭多了問題自然也會出現，如燒機油，還是買新車省心。

③ 假設3年行駛5萬公里且車況良好 X1 18中配大概值20萬 X1 20中配大概值24萬 X1 28中配大概值28萬備注：低配和高配 -2萬或者+2萬。