車身生銹往往是困擾老車車主的一大難題，車輛在出質保期后發現生銹，消費者往往很難索賠。實際上，一些剛出廠不久的新車也會有生銹問題。近日，車質網從眾多關于車身生銹的投訴中篩選發現，昌河汽車旗下多款車型被指出現新車生銹情況，且廠家遲遲未予解決問題，暴露出昌河汽車在生產制造工藝和售后服務質量方面存在重大瑕疵。

提車當天發現生銹問題 廠家出爾反爾不予解決

二手的北汽昌河福瑞迪m505(是m50s吧)兩年車,該車子車況良好,手續齊全的話,車子二手車價位應該大體是在三萬多左右,具體需要結合車子實際車況及。

車質網投訴數據顯示，截至2019年7月31日，共收到有關昌河汽車車身生銹問題投訴40宗，其中2018款新車的投訴量更是高達27宗。具體到車型上，昌河Q7問題最為嚴重，北汽昌河q7二手車，共收到19宗相關投訴，此外昌河Q35、昌河M50等車型問題也不少。

在車質網接收到的有關新車生銹的投訴中，車主普遍反映，自己所購買的昌河汽車在使用不到半年內便發現有生銹現象，有的車主甚至是剛提車沒多久就發現車輛生銹。來自湖北的趙先生于2018年11月19日購買的北汽昌河Q35車型，當天晚上就發現車輛有嚴重的銹蝕，與4S店和廠家溝通反映情況后，4S店明確表示不能更換車輛，而廠家官方400電話剛開始表示可以更換車輛，但隨后又以車輛上過牌照和交過購置稅為由反悔，認定該車為“二手車”拒絕賠償。

2010年的北斗星市場價格在3.5萬元左右，如果賣給個人的話，價格應該還會高些。

昌河汽車廠家出爾反爾的態度，讓車主很是無奈，更令人失望的是，在隨后4S店的維修過程中，廠家給到的配件依然存在銹蝕問題，頗有敷衍用戶的嫌疑，從側面也反映出昌河汽車的產品質量管控出現了嚴重問題。此外，在提供銹蝕配件后，廠家干脆玩起了“隱身術”，對于質量問題不再做任何回應，不禁讓車主感到寒心。

車身內外均現生銹現象 生產工藝或存巨大漏洞

至于一些車主所反映的車門生銹情況，車質網認為則與材料使用有關，廠家為了節省成本，可能并沒有采用防腐性更強的雙面鍍鋅板，而使用的是普通冷軋板，因此很容易出現生銹情況。

此外，車質網通過昌河汽車相關車身生銹的投訴還注意到，部分車身生銹的投訴問題中同時還伴隨有異響癥狀，這顯然與車輛的加工工藝有關。或許正是由于生產制造環節中操作流程簡陋、裝配質量粗糙，才導致了昌河汽車出現了大量的新車生銹問題。

銷量告急后院起火 內耗嚴重導致質量江河日下

2013款北斗星，二手車價格大體在三萬五六左右：1、昌河鈴木公司與日本鈴木公司合作開發的\"北斗星\"家用多功能乘用車，是航空技術與日本技術的結晶，是科技與文化的完美結合；2、理論油耗：4升\/百。

經營現狀令人堪憂，后院又屢屢起火。昌河在長安的那段日子，雙方磨合階段就曾引發許多矛盾，爆出不少丑聞，最后不得不分道揚鑣。北汽接盤之后，昌河汽車的“內亂”更是變本加厲，知情人士透露，江西昌河管理團隊，以各種形式經常去北京告狀，檢舉信從來沒有消停過，將北汽派駐高管團隊一一告走。

無休無止的人事內亂，不僅造成了如今昌河汽車的銷量持續滑落，也直接影響到了產品的質量管控。或許正是由于管理團隊內部矛盾爭端不斷，對產品生產制造質量控制等環節疏于管理，最終導致流入市場的新車出現生銹等嚴重質量問題。

二手昌河q7七座這款車價格介紹：1、河q7七座這款車二手車價格：6.98萬元起，為北汽自主體系里，昌河和威旺合并后的第一款重量級SUV產品，北汽昌河Q7無疑是被給予重望的，當時上市時，從北汽的一些傳播來看，應該也是信心滿。

加工工藝也好，管理漏洞也罷，昌河汽車目前欠缺的是一個認真解決問題的態度。面對眾多車主的投訴，希望昌河汽車能夠積極履行企業責任，拿出切實有效的解決方案，給車主一個滿意的交代。

你好。如果是手動最低配的話。車商的收購價在25000左右。如果是高配或者是自動擋的話，在30000左右。如果賣個人的話，比車商能多賣3000塊錢左右。